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噴射車還是應該保留踩發桿

查過文章
噴射車不是不能踩發,是電瓶沒電時不能踩發
廠商因此就把踩發桿拔了

但有沒有想過,無法電發的原因又不是只有沒電一種
啟動開關接觸不良
甚至是煞車開關接觸不良(煞車有作用但煞車燈不會亮)
都會導致無法電發,須踩發

廠商好像把無法電發歸咎為只有電瓶沒電,才會拔掉踩發吧
2017-11-16 12:01 發佈
文章關鍵字 噴射車 踩發桿
省成本,

裡面的齒輪一大串!



一個小路人 wrote:
查過文章
噴射車不是...(恕刪)
一個小路人 wrote:
查過文章
噴射車不是不能踩發,是電瓶沒電時不能踩發
廠商因此就把踩發桿拔了

但有沒有想過,無法電發的原因又不是只有沒電一種
啟動開關接觸不良
甚至是煞車開關接觸不良(煞車有作用但煞車燈不會亮)
都會導致無法電發,須踩發

廠商好像把無法電發歸咎為只有電瓶沒電,才會拔掉踩發吧...(恕刪)

你都說勁戰用不完的發電能力,還要踩發桿能幹嘛?
沒踩發才美觀!

快速接頭裝一個,自救救人都好用!
有聽過一個說法:踩發的瞬間,會產生大電流,電路板有可能因此而燒毀
之前有使用Honda的噴射引擎機車,把電瓶拔掉一樣可以正常踩發啟動,沒有踩發桿的結論是…節省成本
無踩發70000
有踩發80000
踩發+abs90000

採發能用到的機會,只有電係故障或是電瓶沒電的時候才有機會用到
我的速可達原廠電池用來五年才壞第一顆
我是覺得沒有必要
現在的機車行都要比便利商店還多了

Diego11599 wrote:
之前有使用Honda...(恕刪)

系統不一樣,國產的拔掉就熄火囉~
Diego11599 wrote:
之前有使用Honda的噴射引擎機車,把電瓶拔掉一樣可以正常踩發啟動,沒有踩發桿的結論是…節省成本...(恕刪)

VARIO及Air blade都是油箱高於引擎,若電瓶沒電時汽油不需汽油幫浦抽油,仍可以流進噴油嘴,至於ECU所需的電力可用踩發時產生的電力供應。
但LEAD的油箱在腳踏板下方,所以需汽油幫浦作動抽油,已經有車友裝踩發套件測試,無法像Air blade、Vario一樣可以無電瓶發動。
省成本以外還有發不動時就一定得牽往車行處理
牽進去的車和騎進去的價格不一樣喔!
促進經濟活絡
使用噴射gsr 有配置踩發桿
最近就剛好遇到電瓶即將壽終正寢
使用到了踩發桿
電瓶就算電力不夠驅動啟動馬達
絕對還能夠驅動汽油幫浦
因為電瓶的電容量是慢慢衰退的
不會馬上衰退到完全沒有

沒裝踩發桿是省成本沒錯
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