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該選有陶瓷汽缸的嗎??

最近要幫我媽買一台100CC的機車
看了光陽的得意100和三陽的風100
這兩台感覺差不多
只是三陽的是陶瓷汽缸
陶瓷汽缸真的比較好嗎??
我該選哪一台比較好??
2008-02-24 22:18 發佈
文章關鍵字 該選 陶瓷汽缸
陶瓷汽缸 比較不容易變形
不過 基本上如果不惡操車 也準時換機油
鐵缸 還有陶瓷汽缸 是差不多的

另帶 陶瓷汽缸散熱比較好 熱變形也比較小
陶缸真的比較耐用???

或許吧???

但活塞&活塞環呢???

時間一到還是磨損!

時間一到還是吃機油!

要死不死~一般仿間換活塞與活塞環的價格與換缸價格只相差幾百元~

還是選鐵缸車吧~

把價差留作日後換缸較實際先~
陶瓷汽缸只是生意人口中的商品 沒啥效用 如果是在是內往返騎乘 有沒有陶瓷汽缸跟本沒差 確實檢查機油 更換機油才是真的 曾經遇過一位女性 牽完車子過了兩年多 直到縮缸 花了4.5千元 才知道車子原來要換機油 陶瓷汽缸只是在鐵缸裡渡一層陶瓷 車價就多了好幾千
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
(笑)
小弟個人是材料科學系的
只能說..陶缸不見得每個人都用的到..
不過加個陶瓷是有益無害的
國內三大廠全部都有用陶缸

不過也相當贊同板上大大大所說

"活塞&活塞環呢???

時間一到還是磨損!"

這倒是中肯...

不過"時間一到還是吃機油!"這就有些偏頗

不用特地選陶缸,挑你喜歡的外型還有坐起來舒服的吧

這些遠比你考慮這些來的重要多了!!
你們想到的問題,我早在4年前就問過在三陽車廠(湖口工業區)裡面的人了,因為我跟他是大學同學(明新)
他是說活塞跟活塞環是不能做陶瓷的,不是技術問題,而是同硬度的東西碰再一起的時候,會造成兩邊都磨損,一定要有一邊硬度較小,如此才可以確保活塞環跟汽缸氣密
而且我也沒注意市面上是不是有車廠連活塞跟活塞環都有那層特殊材質


我可能敘述的不好,但是大意是如此~~
這要看各家車場的品質了~ 如果只單純用陶缸來當賣點... 加上陶缸超多年保固
可是配套零件一下子就壞光...那也沒有意義

一個品質好的缸體~ 品質才是最重要的。
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
陶瓷汽缸X年保固或是永久保固這只是車廠的促銷方式

陶瓷汽缸X年保固或是永久保固但是沒說活塞.活塞環X年保固或是永久保固

陶瓷汽缸要是那麼好為什麼汽車不普遍使用??難道是機車比汽車有價值

機車要正常耐騎就是保養要正常,機油.濾清器.火星塞....等要固定里程換最好別超過規定里程,傳動部份固定里程拆

開檢查磨損狀況這樣機車壽命就長

陶瓷汽缸賣點主要是 散熱佳與高硬度帶來的低磨耗 略優於傳統汽缸

國內陶瓷汽缸永久保固 的確只是噱頭 唬人的 保固修起來工料錢與改缸甚至換原廠新缸差不多了

汽車為何不用 因為大多數汽車主要都是靠水冷散熱 較機車轉數低 工作溫度也空冷機車如此嚴苛 沒必要

陶瓷汽缸也分很多種 鍍料 效果也不同 各家技術不一

至於光陽吃機油 轉述原廠說法 該廠所出產的車輛 保固內吃機油3百cc以內都是正常的 不用大驚小怪
極速飆悍 wrote:
陶瓷汽缸X年保固或是永久保固這只是車廠的促銷方式

強者我朋友的經驗是
航太陶瓷汽缸
一體式缸頭
騎2000公里就出保固了

汽缸跟活塞都好好的(女用車)
但是周邊零件掛掉還是會熄火呀

心得:想要耐用一點的
推薦Jog Sweet 100
100cc等級的零件價格來說
Y牌跟K牌的差距沒有125等級的大

得意100也是有朋友騎啦
但是小弟認識的這兩人
車況大不同耶
不知是品質差異還是使用者的差異
a0650727 wrote:
還是選鐵缸車吧~
把價差留作日後換缸較實際先~

鐵缸可以塘缸
陶缸幾乎都是直接換掉
Y大 wrote:
汽車為何不用 因為大多數汽車主要都是靠水冷散熱

汽車只是沒在用陶缸打廣告而已啦
那些轉速可以拉到8000以上的
每公升輸出100批馬力以上的怪獸
難道不需要用陶缸嗎

就像這年頭幾乎沒有機車把高速胎拿來當賣點打廣告

機車上面沒有幾樣東西
所以陶缸才會拿來當賣點
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
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