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哪一家的鑰匙設計比較好?

光陽的鑰匙是四方形的把柄
三陽的是六角形
雅哈哈的是折疊式鑰匙

到底誰家的鑰匙設計比較好或差?

有人就說不喜歡折疊式的設計
2017-11-07 12:41 發佈
文章關鍵字 鑰匙設計

一個小路人 wrote:
光陽的鑰匙是四方形...(恕刪)


本田的 因為有KEYLESS
我覺得本田MSX鑰匙是最好的
汽車級的折疊鑰匙
一按彈開
好友feel喔
造型又不古板

一個小路人 wrote:
光陽的鑰匙是四方形...(恕刪)

PGO 彪虎的鑰匙吧 跟車頭水箱護罩相互呼應
keyless是趨勢
用過就回不去了
跨上機車就可以發動
熄火直接離開感覺很棒

月量依然 wrote:
keyless是趨勢
用過就回不去了
跨上機車就可以發動
熄火直接離開感覺很棒

感覺這玩意兒很容易把車上電瓶耗盡
尤其是機車電瓶普遍比汽車小很多
他的感應距離也算不短了,如果要放在口袋都能感應到
(想想你的門禁卡需要放多遠,放口袋也能感應的話那需要的電應該更高)

一個小路人 wrote:
感覺這玩意兒很容易...(恕刪)


真是位愛說笑的小路人 .......

月量依然 wrote:
keyless是趨...(恕刪)


其他家的我不知道,我的新勁戰摺疊式真是爛透了,

用久了會從摺疊處裂開然後斷掉,連備份鑰匙沒什麼在用本來想兩隻交換結果也是裂開,

只好拿去打一隻沒有磁石的鑰匙,那個斷掉的磁石鑰匙頭也要帶著,預防被路人"好心"幫我合上,沒那個就糗了
一個小路人 wrote:
感覺這玩意兒很容易把車上電瓶耗盡
尤其是機車電瓶普遍比汽車小很多
他的感應距離也算不短了,如果要放在口袋都能感應到
(想想你的門禁卡需要放多遠,放口袋也能感應的話那需要的電應該更高)


門禁卡比KEYLESS是什麼邏輯啊
你家門禁卡有裝電池喔
誰發送誰接收搞不清楚?

KEYLESS這麼容易操爆你電瓶車廠搶著裝幹嘛
光申訴跟道路救援廠商店家就飽了

這種KEYLESS都有設計省電模式
一段時間沒用就會換低功耗模式甚至直接休眠
你找幾個車主問一下好不好
通常先沒電都是鑰匙,車廠也都有設計鑰匙沒電的備援方案

自己沒用過就別在那邊瞎說了
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