摩托車引擎 塞下這顆動力會怎樣呢??

2017-09-15 2:32 發佈
我想優點是
馬力提升
反應變快(應該會超過3萬轉,每缸12.4CC)

缺點是扭力下降,加速變慢(不過利用高轉和瑪莉稍微彌補)
耗油
保養不易(費用增加)
需萬轉平衡

以上是個人見解
阿比逼 wrote:
超精細工藝品 國外技...(恕刪)

生活用途的小型車不實用

1.飛輪位置的關係輸出軸要轉90度才能傳遞動力到後輪。不論是用鏈條、軸或CVT都一樣,車將會非常寬,重心平衡問題較不易克服。
2.中低速扭力將會非常小。起步會想死,可能比二行程的RG50還慘
3.經濟巡航轉速很高,吃油怪獸
4.零件多轉速高難維護
5.只能做水/油冷卻系統,完整的動力系統體積龐大又重。
這顆125的v10引擎也才4p馬力而已
概念大於實用性
畢竟是自己打造的
這種小型引擎youtube上有很多
影片裡10cc的雙轉子引擎有2p馬力
53cc的水平對臥引擎有4.1p馬力
這一台參考一下....



阿比逼 wrote:
超精細工藝品 國外...(恕刪)
阿比逼 wrote:
超精細工藝品 國外技師自製125cc自然進氣V10引擎..(恕刪)


1960年代的本田曼島125cc賽車馬力破34ps,並列五缸

破20000轉才有最高馬力,但要靠超過八檔的變速箱才能發揮窄動力域高馬力特性

而簡言之就算有大馬力也不實用

更何況如上面所言才4ps,更沒用

還不如做出2T V2引擎比較實在

觀賞用 真的是名品..

但我比較想看他用三缸來製作250CC內的的,看效率會不會屌打..

海邊浪 wrote:
這一台參考一下.....(恕刪)

ProBoost M1
不過我好奇的是 他怎麼沒有油箱...
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