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(消費者請注意)光陽最近一直在推汰舊換舊賣10年前規格舊車。

最近因為朋友要買車,陪他去光陽看車,因為平常有上來看01的文章,所以我看規格時問了光陽的車行老闆,

我問他說為什麼GP125的規格是四期引擎,這不是舊車的規格嗎?

然後就被老闆念了....他說光陽都一直在做提升不可能賣舊車。

我回他:我不是說光陽賣舊車,我是說光陽的規格10年都沒改,好歹引擎也要是新的環保引擎吧!

然後就被老闆說我在妨礙他做生意草草了事,回到家我上01網站和Google去翻舊資料。

明明就是舊規格,我也沒有說錯,難道都不給問嗎?

大家有沒有覺得光陽又在打自己的臉了?

他們之前不是還在講不再做低價機種策略,要走自己的路。。。

結果自己搞自己的結果是市佔率慢慢被後面追上來,結果這幾個月又開始狂打低價策略,VJR, CUE100,GP125…..後面應該還有很多要降價的…..因為班長都還沒出來。

本來期待光陽可以推出新的設計或是引擎,如果搭配價格戰真的是消費者的福音,連我都會想買。

可惜這好像很不切實際,因為除了車殼是新的,其他規格好像都是舊的。然後光陽推出了汰舊換新…….

我整理了GP125 與 CHERRY(現在叫CUE100)  十年前四期車時的論壇資料, 跟現在的比較, 不僅外型都一樣, 還降規了

光陽為什麼捨棄六期車, 而去換一台四期車設計的車呢?

GP125 (大家可以再把今年的車款規格拿來比較你就知道了)

2006年01的GP125文章

2007年 GP125的文章

CUE100 , 是CHERRY改名而來

2008 Cherry廣告片

2009露天拍賣規格
 
2007 01開箱文

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2017-08-03 12:29 發佈
神威大盜 wrote:
最近因為朋友要買車,...(恕刪)

先感謝你寶貴資料的分享!
廠商生產販賣舊規格型號的機車,有犯法嗎?!


神威大盜 wrote:
最近因為朋友要買車...(恕刪)


不意外,光陽已經很難洗白了。

他們真的很會賺錢,所以消費者還是要多比較一些在做決定。


如果有人整理10年前的價格和現在的售價,做個比較或許比較容易懂。

賣舊車是沒犯法,但是隱藏事實就是有問題,這是企業社會責任的問題。
米亞雅 wrote:
如果有人整理10年前...(恕刪)

我只知道當初cherry換貼紙變cue的上市價格沒現在五萬這麼低,是在woo蟬聯同級銷售冠軍幾個月後,為了銷售把cue調降,才有廣告術語38800出現,
沒想到這一降銷售量大增,所以我們吵歸吵買貴的車主罵歸罵,他們家的基本盤還是很穩的。
我是換新引擎勁豪,直接比光陽50~125cc更省油,車箱也比他大,回油滑行電動車模式,1公升市区55KM。
神威大盜 wrote:
最近因為朋友要買車...(恕刪)

勁戰不是也是5ML用了十年 除了代號稍微改一下 後齒比也偷改
除了勁豪是東南亞引進的BLUE CORE..
再來4期車現在無法賣 現在只能賣6期 所以改的是噴射系統
引擎則都類似之前的 並無啥大改 但多少改一些細節 每家都有偷從進氣和凸輪軸改變.

但如果你說以形式來說所以你要這樣說的話Y.S.K 都有些是十年前的舊貨

神威大盜 wrote:
最近因為朋友要買車...(恕刪)


很簡單啊,因為不用新研究出的東西,成本較低,台灣經濟又沒多好,消費者要省錢,廠商要賺錢,只好如此

我記得新的環保機車,動不動就7萬多,誰買的起啊
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