這張(定檢通知單)所寫的.......怎麼處理好?

DeNASTARS

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樓主

2017-06-20 21:47

家裡一台50cc的老車

車齡20年有了..不過大部分時間都停在地下停車位

通知單說..要定檢(不去會罰?!)

這樣的機車..以目前的環保標準去檢測會過嗎?

如果沒過..大概需要怎麼做改善?

家裡是怕被機車行拐騙換東換西的(因為真的沒在騎)

.............................

1.去機車行定檢!
2.還是不管它?
3.把車賣了?殘餘價很低吧!?........(因為不須買新車)
4.等政府說完全禁止騎乘!
5.直接報廢?

該怎麼樣做才好?

2017-06-20 21:47 發佈

文章關鍵字定檢通知單

battery0922

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2樓

2017-06-20 21:55

DeNASTARS wrote:
家裡一台50cc的...(恕刪)

我的都驗的過
最進砸了快3萬能換的都換了整車煙管都沒煙如同4t車一樣能騎台北市嗎

Philips0924

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3樓

2017-06-20 23:58

驗排氣標準以車輛出廠年度當年的排氣規定為準，不會更動。但是據說為防作弊訂出CO+CO2大於8的規定。

DeNASTARS wrote:
家裡一台50cc的...(恕刪)

hx135cb750

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4樓

2017-06-21 9:03

DeNASTARS wrote:
家裡一台50cc的..這樣的機車..以目前的環保標準去檢測會過嗎?

如果沒過..大概需要怎麼做改善?.
家裡是怕被機車行拐騙換東換西的(因為真的沒在騎)

.............................

1.去機車行定檢!
2.還是不管它?
3.把車賣了?殘餘價很低吧!?........(因為不須買新車)
4.等政府說完全禁止騎乘!
5.直接報廢?

該怎麼樣做才好?(恕刪)

對策

1.去機車行定檢!

你車是那一款?
多久沒動了?
如果都還發的動,最多

1洗化油器(但不一定有車行願意洗,很多叫你換新省時省力)

2.空氣濾網更換,一般車主都不會注意這個,空濾海綿甚至老化一碰就碎,材料費一般100元以內

3.火星塞更換,材料費一般50(BP6SHA),兩陽用的BR8SHA材料費約70

如果車很久沒動,一般要把油箱油漏掉,油箱要清洗一遍
整個弄完後再把車飆一飆,引擎熱後去驗

2.還是不管它?
就等它罰錢,以前的話是有罰則但沒在執行,但以現在越抓越嚴來說難保不會真的罰錢,因為以前沒在寄這種單子到家中(那風動50原車主兩年沒驗車都沒被寄單子),現在有寄代表有在按規定處理

3.把車賣了?殘餘價很低吧!?........(因為不須買新車)
很低,我今年三月份才用2500-3000元間購入廢棄約一年的風動50(行駛里程初估3萬公里上下),油箱,空氣濾網和火星塞都處理過一次,但我要事先到車主家修車讓它做排氣檢驗

排氣檢驗輕鬆過關,熱車後看不到煙(混合比還沒最佳化還有改善空間)熱車後排氣管無煙,排氣管無油漬

讓它能動後做通勤用,但比報廢價高,現在有人會收購後讓它能動,做購車補助(5800元)用
也有先前看到網路上有人收購整理後給偏鄉弱勢者使用
4.等政府說完全禁止騎乘!
新北市沒有禁止,但日後會用監視影像辨視抓沒驗車的

5.直接報廢?
錢不多,車行說約1500元上下

話說回來不騎怎不售出?

Philips0924 wrote:
驗排氣標準以車輛出廠年度當年的排氣規定為準，不會更動。但是據說為防作弊訂出CO+CO2大於8的規定。.(恕刪)

"排氣標準以車輛出廠年度當年的排氣規定為準，不會更動" 有例外,一期環保車是用二期標準驗的,像我的王牌135就是用二期環保標準檢驗,但沒差只要化油器油氣混合比正常很容易過

沒錯,是有CO+CO2大於8這規定
但CO+CO2大過8這很好過,只要化油器調整正常都會過

而我另一輛金贏家100,購車後三次檢驗後,近兩次CO2都破10以上.熱車後排氣管無煙,2015購入後行駛約9000km後排氣管無油漬