剛好想到要分享給大家參考一下，
十年的天鵝，阿，好久遠了，
我的駕駛路線很普通，
周一到周四都是市區通勤，每天大概跑逼近三十公里，
而這路線中，一半是單人一半是雙人，
另外，周六日只要好天氣，都會出去遊玩，市區郊區不定，
往北的方向，最遠從台北市區跑到十分，金山，石門，淡水等地，
往南的方向，最遠跑到大溪，
早些年還有騎機車跑中南部長程，已經好幾年沒這樣跑了；
我算是小熱血的騎者了，
不管是市區或是郊區，我都不會跑太快，大約都是限速+10而已，
不過，我偶而還是會有一些超車壓車的動作，
當我發現前面的慢車，留給我的[空隙]夠大的時候，我就會抓緊時間超越過去，
當跑郊區或山路的時候，偶而忍不住會小壓車一下，
但是我很堅持，絕對不跨越雙黃線超車，
跑這麼久，當初就是因為也有跑郊區跑山路跑長程的需求，
所以一開始就[渴望]，找抓地力好一點的前後輪，
裝上這樣的前後輪，不管是跑市區郊區還是山路，
那種讓人車緊緊黏在地上的感覺，真的是滿心的安全感，
假如路上偶有緊急意外，只要還留有夠用的空間，
不管是轉彎繞向，或是緊急剎車，這套輪胎都能提供更高的極限，
只要技術到那個地步，安全度的提高，相對於售價，
當然是，物超所值的!!
沒錯，就是一個有點可愛，又不是非常可愛的里程數，
才讓我想起，或者可以做點啥留作紀念一下，
我記得這套前後輪換上去的時候，里程數跑到六萬而已，
一轉眼已經七萬多好多了，
差一點就跑到77777,7了，
不過好像撐不到，最可愛最有紀念價值的里程數，
好吧那就現在來分享吧!!
讓我們先來看一下後輪，
14年年底的輪胎，從裝上到今天，我跑了超過一萬五千了，
當然，裝上去的時候，應該距離生產日期有一段時間，
但真的想不起來，我是在14年底或是15年初裝上這輪胎了，
上星期有查閱過別人的使用心得，
玩得很兇狠的人，三五千就下課了，
騎乘習慣比較不粗魯的人，八千一萬的也不少，
好像也有人分享放在後輪，跑個一萬五千也不是多困難的事情，
從六萬到現在，我已經超過一萬五千了，算很長壽了，
恩，沒錯，我的後輪已經翻胎了，
或許是TT93的抓地力太好，沒有跑很快的時候，感覺不是那麼明顯，
當然，近幾個月也是可以感覺到，當跑在高低起伏稍為劇烈，或是跑彎道的時候，
還是會感覺到，人車好像沒有以前那麼很明顯得緊緊黏在地上的感應，
大概可以說，近半年來，跑車的速度明顯[變溫柔了一點]，
會留出更多的[應急空間]，也比較不會跟車跟得那麼緊了，
從製造日期那張圖片，可以看得出來，
距離側邊的磨耗指示三角型，還有很長一段距離，
但與地面接觸最多的那一部分，已經翻胎，且好像也已經磨到摩號指示塊了，
好像該是換胎了??
再來看一下前輪，
我的前輪好像也有一點翻胎變形了，
整個圓周度好像有點跑掉了，
只是變形的程度，似乎比起明顯翻胎的後輪好很多，
從側邊的磨耗三角指示標誌來看，胎肉好像還很厚耶，
只是可能騎乘太久了，胎面已經變形了，
好像真的不換胎不行了??!!
台灣的路面真的不太好，
台灣的天才寶寶等級的[馬路三寶]，又真的很多，
方向燈只是備用，從來沒使用過的人也好多，
抓地力好點的輪胎，好像真的是自保的最根本之道了吧??
慢慢開始找新輪胎了，
BT601+TT93這套組合，大概是公認抓地力非常優秀的搭配，只是要價也不低，
或想要找的是天鵝原廠規格尺寸的，大概可以挑選燒次一級的BRIDGESTONE BATTLAX SC，
SC的使用心得好像還不太多，有人說是半熱熔胎，有人說是膠胎裡面最逼近熱熔胎的選擇，
或者，就在這兩套想想吧??!!
