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KTR/My150/狼R 國產輕檔選擇

小弟 170/70 再一個月要牽車了
目前在KTR.狼R.My150之間抉擇7-11月時人會在高雄 車子會需要雙載 然後常常四處趴趴走 還有環島之類的行程 算是短中長程都會跑 10月底11月後因為工作關係車子就要運到臺北當通勤車 頂多放假四處晃晃有認識的朋友在騎車 二手可以請他幫忙看看 (好像都是在FB的社團找還有請認識的車行找 不過我是第一次牽車 很多整理改裝都要學習 個人比較中意KTR跟狼R的外型 My150感覺小小短短的朋友說KTR車燈配線不好 重心高 車架比較不穩 遇到坑洞或殺彎很晃容易雷殘 我的工作受傷會很麻煩建議可以買二手狼再來自己慢慢改慢慢玩想要請教怎麼選擇比較好 新車 二手都行無法貼錢換到T2 CBR之類的 未來不知道幾年後或許會考慮入手紅牌 謝謝各位大大看完 有表達不清楚的地方很抱歉
2016-05-22 14:33 發佈
KTR+1~小弟騎KTR超過10年累計了7萬多公里的路程,KTR好車一部,但建議後輪加大較安全,騎久腳也不麻,也比較帥,分享照片給你





10年的車了= =
樓主想要騎的安心, 不吃機油, 沒有敲缸異音.
不想常常回去凹保固的話,

我也是只推薦你KTR...
我覺得不用擔心車架壓灣的問題, 遇到彎道減速就好, 你我都並非職業車手.

只是齒比配置要得重新習慣一下,
另外推薦兩個同引擎的車款, NK酷龍150, AIR150 (齒比配置有調整過)

剩下哈哈佛的自己去爬爬文加個社團親眼看看, 有人騎的很爽, 有人修的痛快... 或許要看車款吧.

祝樓主買到可以長久陪伴的車.
我曾經也困擾過這問題,
MY 150 配備較現代科技化,中置避震可幫助行駛的穩定性。
野狼 車身輕好駕馭,改裝風格多,萬年不敗。
KTR 高轉速車種,震動較大手會稍麻但可接受,座高較高騎乘姿勢較挺拔。
這3款都是輕檔界主流,各有所好。(雲豹也不錯)
本人騎KTR化油寬胎版(非改裝車),喜歡高人一等的騎乘姿勢,喜歡享受拉轉及檔煞的樂趣,
騎乘感舒適,過彎傾角大,推薦參考。

給我好天氣 wrote:
小弟 170/70...(恕刪)
以現在新車價格來說不一定要買新的,檔車比速克達容易找到里程少車況好的。
光價差就可以讓你把這台車變成你想要的樣子了
原廠新車你還是會覺得很多不足想要改的~相信我

找個懂車的朋友或去找車友換車脫手的也是選項之一

如果是我,先剔除野狼...振動太大
KTR AIR 酷龍三台同引擎,只差在輪框大小和車架
要有好的車架就酷龍
避震輪胎強化後就有一定水準,車架差無解
看起來是KTR得到比較多票數
那請問KTR聽人說的線路配置很爛 還有遇到坑比較搖容易跌的問題嚴重嗎
另外我應該是找2手車沒錯唷

給我好天氣 wrote:
小弟 170/70...(恕刪)


南部可以買檔車

北部千萬不要買

因為下雨天




還有
雙載
我知道要坐檔車
一定說
你騎你的
我騎我的
檔車就是難坐
AKB濕吧 wrote:
南部可以買檔車北部千...(恕刪)



剛開始也是有猶豫過未來在北部工作的問題  不過心中不騎不快哈哈
雙載..聽說坐墊重包可以改善
我買過全新KTR現在騎二手狼R
我喜歡狼R,KTR重心高真的比較不好騎
野狼要買就買化油車 能騎的越便宜越好

反正噴射8萬多的跟舊的騎起來都差不多震...


野狼如果可以接受騎長途震到腳跟手都麻掉就可以買...

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