電發發不動,沒有達達聲(已解決)

各位前輩好
我的機車SYM 悍將F1-125cc 十年車,里程5萬,未改車

前日淋雨之後。
發生了以下狀況。
1.啟動方向燈時,方向燈閃爍的速度極快。
2.加油門的時候,大燈會變更亮。
3.電發,一開始十次有一次不能電發,但不能電發的頻率越來越高,拔除方向燈繼電器後並沒有影響。現在完全不能電發。
4.按煞車,車尾燈正常亮。
5.按下啟動開關,無法電發時,完全沒有聲音,也沒有達一聲。

騎了一天後
6.騎到一半,大燈燒掉了。

已解決:結果是電磁正極線沒接好引起的蝴蝶效應

2016-01-18 14:30 發佈
文章關鍵字 達聲
煞車正常嗎。。。123456
發文可以註明廠牌、型號網友會比較好幫您找答案喔
按煞車煞車燈有亮嗎?
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已補上車型
按煞車車尾燈會亮
騎到一半大燈燒掉了...
1.啟動方向燈後,方向燈閃爍的速度極快。目前已先拔除方向燈的繼電器。-->換一顆銅板價或一張多小紅材料價
2.加油門的時候,大燈會變更亮,結果騎到一半大燈好像燒掉了。剩儀表板會亮。-->剛換不到一年的整流器故障(非原廠容易故障),換一個原廠殺肉品...
3.電發,一開始十次有一次不能電發。-->左右兩邊都一樣嗎?左右煞車兩邊各有一個煞車感應開關,其中一邊故障,就是這個問題...其次檢查保險絲...十年保險絲換掉吧!!
4.煞車燈會亮。-->股煞調整過緊...或是煞車感應開關故障...銅板價或一張多小紅材料價
小弟用悍將M9Q全波整流器,雨天行駛回充電壓會有過高現象(超過15.5V)
不過雨停了又會回到正常值15V左右...以上題外話

現象1.建議先接回方向燈繼電器,先檢查前後方向燈及儀表的方向燈是否都會亮
若是只有某邊快閃,原廠狀態下(沒改LED)那可能是其中一顆燈泡燒掉
若方向燈確認沒問題,再拆開關看線頭接點有無老化,有電表的話也可測試開關撥向左右邊是否為通路
最後方向燈繼電器也有可能故障,悍將應該是2pin L型接點的,別買到3pin的

現象2.還蠻像單向半波發電的車才有的現象XD不過悍將F1燈系吃電瓶直流電,大燈瓦數較特殊為25w(常見是18/36w)
因為雨天有可能有過充現象,若是更換燈泡選用到18w的話就很容易燒掉,但建議先檢查電瓶是否已變形(外觀呈波浪狀)

現象3.完全不能電發,也沒任何聲音,可能是保險絲燒了或開關進水壞了~~接著啟動開關按下有搭一聲,表示啟動繼電器沒問題
若有搭一聲但完全沒聲音,就應該是啟動馬達掛了(通常只是碳刷卡死,上點油就好)聲音微弱就是電瓶電壓不足了


所以您懷疑的啟動繼電器跟開關都有可能,但其實很多小問題沒解決的話,就會演變到很多東西故障
悍將F1化油版點火吃交流電,就算都不修,踩發也是可以照騎不誤就是~~~
阿Wii wrote:
各位前輩好我的機車SYM...(恕刪)

阿Wii wrote:
已補上車型按煞車車...(恕刪)

感覺很像是整流器故障
加油門大燈會變更亮
因為電壓瞬間變大,所以有機會燒掉大燈

不能電發可能是電瓶快沒電了
整流器故障導致不能回充,所以到最後完全不能電發


mbktoms wrote:
感覺很像是整流器故...(恕刪)


聽了前輩的分析,我也覺得是整流器。
一年前才剛換過整流器(原廠),壞掉的原因是淋雨

如果這次也是整流器壞掉了話,
那是不是表示我機車某個地方有短路的狀況,一直造成整流器壞掉呢?
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