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如果法規改這樣你願意嗎? (不分車種)

看別樓再吵白牌路權,非常有趣!小弟提出一些想法給各位前輩、後輩看看!

先描述一下小弟我,小弟我二十好幾,有重機駕照、也有重機,但主要是騎白牌,沒有汽車但有駕照,偶爾也會開。
收入不重要、興趣是騎機車,所以先擁有了重機,家庭與人生安排不在討論範圍,今個兒只討論作為用路人的義務。


隔壁樓提到了路種速限、各式車種動力、霹靂啪啦一大堆,小弟我覺得那一點也不重要!
但有些白、綠牌車種用路人確實是危險,這是我們兩輪共閃,閃慢老、閃快孩、閃無理車!
要不白牌出廠強制限速最高70km/h,再怎麼催油門都只有70,豈不安全更多?(題外話看看就好!)



以下正題開始!現行法律搭配各項措施更能杜絕三寶!


所有車種違法改裝「傳動設備」一律扣車、吊銷駕照、罰金十萬以上,累犯即公共危險罪。

所有車種每三年須驗車,無須負擔費用,超過時限六個月未驗車得吊銷牌照,三個月後可重新自費驗車領牌。

若無違法改裝事實而未通過檢驗,經過改善得免費重新驗車一次,未通過則須自費重新驗車。

無牌車立即扣車並罰鍰一萬以上,可重新自費驗車,駕駛扣留駕照並參加6小時駕訓教育並再次考照通過可領回駕照。

駕駛每六年參加駕訓教育兩小時並再次考照,自負「部分費用」,未通過考照可免費重新考試一次,未通過須自費全額重新考照。

駕駛超過時限6個月未參加駕訓教育立即扣留駕照,參加6小時駕訓教育並再次考照通過可領回駕照,未通過考照可自負全額費用重新考照。

駕駛超過時限12個月未參加駕訓教育立即吊銷駕照並罰鍰一萬元以上,6個月後可自負全額參加10小時駕訓教育重新考照。

初次無照駕駛罰金十萬以上,強制進行20小時駕訓教育及考照,無須負擔費用,未通過得全額自負重新考照,累犯即公共危險罪。

以上違反規定者得特殊理由經地方機關認可之得免罰或酌量減罰及期限寬限。



實行的話專門運機車的會開心到爆,生意好的不得了!驗車廠也會到處都是吧?

歡迎討論,無理屁孩、無腦老屁孩謝絕!
2016-01-02 16:07 發佈
文章關鍵字 法規 車種
加重罰則是好
但是
傳動設備改裝你要怎麼抓?
當場拆下來看有無改裝嗎
jin5820 wrote:
要不白牌出廠強制限速最高70km/h,再怎麼催油門都只有70,,豈不安全更多?(題外話看看就好!)

平面道路的速限,最高就是70km/h,台灣做電子花車的能力很強,ETC連結車輛電腦直接限速你說如何?
終極書僮 wrote:
加重罰則是好但是傳動...(恕刪)


這是個好問題!不過現階段有不少車改得挺外顯,這部分就好處理!至於看不出來的很難當場取締,所以才有三年強制驗車的制度,如果要人三年內一直拆換零件實在麻煩又花錢,一直驗不過還得自費重驗。
而臨時性的驗車可以從排氣聲量做判定,只需分貝計就行,再者強制性的驗車首次、複驗一次為免費,也許麻煩了點,但就是這種麻煩可以杜絕不守規矩的人。
如果想要好的動力,請充實自己的荷包,購買大排氣量的車種吧!同時也能擁有更多的路權!

感謝你的意見!

jin5820 wrote:
專門運機車的會開心到爆,生意好的不得了!

以現有法規執行的情形來看,"喬事"的業務會更好吧!
cinnamon coffee wrote:
平面道路的速限,最...(恕刪)

那樣做的話表示所有車輛一出廠就需安裝ETC,而且在一般道路上也要增設ETC感應設備,建設成本太高,不如出廠就電子限速還來的直接。但這是題外話就是了,感謝你的意見!

scopia wrote:
以現有法規執行的情形...(恕刪)

你說得沒錯!一旦「喬事」文化茁壯,那麼就更有理由進行相關的稽查與法律限制!沒有人想要做壞事還到處張揚吧?

jin5820 wrote:
這是個好問題!不過現階段有不少車改得挺外顯,這部分就好處理!至於看不出來的很難當場取締,所以才有三年強制驗車的制度,如果要人三年內一直拆換零件實在麻煩又花錢,一直驗不過還得自費重驗。





說真的,制度是人在訂的。


常常就是上有政策,下有對策。


例如要驗之前去改回來之類的,也不是說沒有…
jin5820 wrote:
看別樓再吵白牌路權,...(恕刪)


未來改為「全部電腦駕駛」
禁止人為操作好了⋯
照你這樣改裝車行精品店改裝工廠都收起來了
康拉德 wrote:
未來改為「全部電腦駕...(恕刪)


那應該是趨勢沒錯,只是不知道有生之年能否看見。
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