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台葉真的不給看插銷了

我的車是第一批的4代,之前在跑的時候就已經出現上不了100KM

去宜蘭熄火過一次,靠車友推下山! 已經很不爽

星期三跑了4間台葉,其中一家願意幫忙檢查(也有檢查皮帶)

有圖有真相


台葉真的不給看插銷了
台葉真的不給看插銷了
台葉真的不給看插銷了

但是引擎還是沒拆,老闆算彿心了,幫我試車

然後語重心長跟我說

我的皮帶沒有滑脫(有拆下來看)...要注意一下, 另外引擎有異音確定但是不確定是不是活塞插銷

他說一拆最少要放1天他才能處理,而且總公司沒說要召修,拆這個要收工錢,對我來說不划算

最後他說活塞插銷出問題引擎應該就報銷了,建議我最近不要騎太快,看看網路上案例多不多

他說台葉車行最近問的一堆蠻煩的,車行也變受害者!

不可能總公司沒說招回,他們幫車主拆引擎還不收工錢,這樣會倒

所以幾乎都不處理這個問題

....................

所以我要說: 我是引擎異音,目前是活塞插銷的高危險群!!

拆了沒事要自負工錢,拆了有事個案處理

勁戰4代車主來廟裡擲茭比較快了!
2015-12-18 3:31 發佈
文章關鍵字 台葉
算你倒楣了!

拆引擎這種事沒有廠商願意招回拉!

你想一下全省招回

拆一台要一天哪間車行要配合

如果集中到台葉自己的工廠,要排多少人力
安全第一,希望台葉起碼先開個記者會說明一下!

這比較能夠讓大家知道狀況,感覺又是會不了了之

台灣車主何時才會清醒!

罵歸罵....買照買!!

爵士甜心 wrote:
安全第一,希望台葉...(恕刪)


臉書爆料會社有一份官方給各車行統一說法的PPT檔...

看來要全部處理...可能還是需要一段時間~~!!!

這不能怪車行了....車行應該都很無奈

如果招回...工資不夠車行應該也都很悶......

@小老闆@ wrote:
臉書爆料會社有一份...(恕刪)

我都不敢賣這台,上次有客人問,我請他去別家買.....
我從七月觀望到現在還有這些毛病?!

還好我牽JET S 了...噗噗。
弱弱的問....
如果有幸,車子活到過了保固
改缸有沒有辦法根治插銷問題啊......
以前說人家吃機油~人家在內鬥~現在風水輪流轉了

也間接把車行之前建議好的形象在一次毀於一旦~

山葉的顧客也變受害者~

看來是頭頭換了人,營運方針也跟著換了

http://www.7car.tw/articles/read/18270
真可怕的感覺...
還好我的是日本山葉車
台葉還在想對策嗎?
畢竟如果這個出保
牽動著也不是單換這個活塞插銷而已
萬一拆引擎過程中又衍生出其它不確定因素又要算誰的
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