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請問一下機車會吃機油要怎麼處理呢?

家裡有一台老迪爵,後來閒置的時間挺多的。
因為它被偷走後,我另外有再買一台機車。
弟弟要成年了,想整理一下給他騎,只知道這台機車之前有吃機油的情況,請問要如何處理呢??
對機車不清楚,又怕遇到黑心機車行,所以先請教一下,謝謝。
2007-12-07 11:27 發佈
文章關鍵字 機車 機油
膜林谷 (就是把汽缸擴大 換上新的活塞...)這樣比較便宜

打缸套 就是把原本的汽缸 重新打上新的缸套 CC數也會改變 要看你要改多少 這種比較耐久 但也要看材質

通常價格請多問幾家 因為每種機車都不同..
通常是搪缸比較省錢...

不過搪缸也沒換原廠缸來的耐用

看需求吧...!!
不環保的作法 ~
準備一罐機油當三行程車騎
(ps: 因為加機油位置不一樣, 但是同樣會燒機油, 戲稱為三行程)

原廠標準程序
換汽缸, 活塞 簡單省事.

改裝程序
看是要摸個幾百條, 還是直接換鋼套 高興就好, 只是品質落差相當大. 慎選店家很重要.
我的主題歡迎討論LDS,但是我不跟豬打架~一但發言讓我覺得無法溝通/酸的沒內容,一律黑名單伺候.
輕微的吃機油的且車齡又久的話
建議就不要整理了
以後機油換濃一點的就行 (10W40 - 15W50)或提早換機油
或者買瓶愛鐵強分成四次添加在機油內
或許可以改善一點吃機油的情況
這樣因該是最省的作法
不然去重新整理引擎少說也要3-4千元

痞子馬~
謝謝各位意見~~
你們說的很清楚,我聽的很模糊,因為我不是很懂~~
這台機車也差不多三四萬公里而已,所以整理一下應該還OK的~~
請問怎麼做可以讓他撐比較久一點~~
另外,如果要買新機車,聽說之後都要轉噴射,那現在買噴射還是之後再買呢??
Fighter 150 噴射大概多少錢呢??
沒人回答到重點
為什麼機車會吃機油

幾乎八成以上都是空氣濾淨器那邊出問題
因為汽缸裡面跑進去小沙子

把這些現象先改善了
吃機油的問題就不會更嚴重
要換車換缸與否 先騎一陣子在考量

而不是換了新汽缸之後
問題沒解決
然後繼續吃機油
你只會報怨車行技術差而已

通常老車吃機油的主要原因是
1. 活塞環磨損過度,導致殘留太多機油在燃燒室而被燒掉。
2. 氣門與氣門座磨損,間隙過大。

若不給車行處理,記得平常要多注意機油量,不夠的話就補充回去但仍然要定期更換及使用黏度較高的機油。
只能用濃一點的機油20w-50之類的,減少它吃的量,這治標不治本,治本就是改缸(換缸),通常既然要換就會換比原本cc數大一點的汽缸,加速比較快一點也比較有力一點,也跟換原本cc數差不多一樣價錢。

吃機油不全是空濾問題,老化or車子本身設計不良也是有可能~不過樓上網友說空濾的問題也可以注意看看該換就要換了。要改缸換缸建議可找網路知名工作室,一般車行不少黑店....
stupidest wrote:
通常老車吃機油的主要...(恕刪)

第二點不太正確,應該是氣門油封老化,導致機油從氣門導桿滲入。
若是進氣門,機油就會到燃燒室一起燒;排氣門油封掛掉,機油就直接跑進排氣管。
這時候引擎會吃機油,卻不會冒白煙(白煙也是以訛傳訛,吃機油應該是藍煙)。

第一點也有個小疏漏,刮油環磨損才會吃機油。
氣密環磨損,但刮油環完好的情況下依然不會吃機油,只是車子會沒力。

打缸套比換原廠新汽缸還貴,除非是停產車或是大改車,否則沒人打缸套啦。
搪缸也可以很耐用,看搪缸師父有沒有細心搪,活塞環配對。
但其實呢,原廠缸也是「搪」出來的,搪只是一種機械加工法。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
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