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關於 殼牌機油 Shell ADVANCE ULTRA 4T 10W-40...

最近買了台新車 勁戰四代 最近再研究 要幫愛車選用機油 因為以前都給車行換 一次都300~400 CP值 太低了...

於是就到 板上 做功課 爬文 從原本完全不認識機油..到現在也是略懂略懂..

所以小弟我 做了功課之後 打算替愛車 選用這支殼牌機油 Shell ADVANCE ULTRA 4T 10W-40

這支機油在論壇裡 普遍大家 都滿推的..

可是 小弟的問題來了!!! 論壇裡推這支油的普遍都是3年前以上的文章

小弟查了之後 以前這罐Shell ADVANCE ULTRA 4T 10W-40 要價 300NT

但是現在網路最便宜 還有賣到一罐 150NT的 甚至比Shell ADVANCE AX7 4T 10W-40 還來的便宜 這支網路上價格..170NT(這支應該是以前的VSX沒錯吧!?有錯請糾正)

為什麼會價差到一倍...?? 想請問 裡面的原料 有改過嗎? 還是變難用了??

降低一倍的價格 其中的秘密是什麼??

如果以現在來講 除了這支油以外 板上還有其他 大大 可以推薦我哪些300NT 以內的 好油嗎??

小弟我目前300KM 第一次換油是用大賣場 美孚1號5W-50 240NT 這罐
2015-11-20 23:17 發佈
為什麼要用到10w40 試看看5W30 ow30 比較有明顯的差異~ agip 0w30 250元~沒有比這更超值的了
小帥辰 wrote:
最近買了台新車 勁戰...(恕刪)
因為我看文章 10W40 在台灣 就足夠用了 各種情況 也都很好用 不論冬天夏天?? 我也不是很了解

只知道 論壇大家在討論 前面的數字低 適合天冷用 後面數字高 適合天熱用? 至於後面的 數字越高 好像越貴還是怎樣的??

也謝謝大大的推薦 那請問這罐油您說 明顯的差異 是如何的差異性呢?? 麻煩大大替我解惑

這沒啥秘密
因為一開始只有公司貨
我從270用到285(都是整箱買)
後來水貨進來後
賣的人也多
開始打價格戰
從220到200到180到現在150

這支就是CP值很高的全合成油
目前用超過10箱了吧
125CC用/150CC用/530CC用/600CC用/954CC用
使用效果都很好

為何沒有新文章?
因為他已經是老產品了
這罐我勁戰用超過一箱,現在還在用
但上次缸頭漏油換油封時,看到內部零件蠻黃的
不知道這樣是不是代表清潔性不好
但以前也有用過別的油也無法肯定是因為殼牌
只要對油有疑問,
不管價錢品牌還是什麼,
用U4T就搞定,
一罐150加高CP值,
沒得嫌啦 ...
免責聲明:本文所載資料僅供參考,本人不擔保其正確性、即時性或完整性,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任 。
W代表的是冬天,前面的數字代表低溫啟動黏度,而後面的數字同樣代表黏度,不過單位多半為100°狀態下的流動指數,數字愈大黏度就愈高,

0w 5w 10w ~其實還是很感覺的~~y拍很多賣機油的~~ 其實喜歡的牌子或番號~都買個一灌來試試~就知道差異在那~ 機車一發動~使用0w 5w 感覺油門就蠻輕盈的~ 後面的30 40 50~如果你市常常騎遠程的~那麼40 或 50就比較適合了~~ 不過一般大廠牌的機油~認證多有sn等級 基本都一百多到250左右~都很好用 美浮金色瓶 長效用在機車上感覺差異不大 鐵罐裝日本進口三百多的 差異也不大~~ 至於0w30是最近用起來感覺最好的 我的cuXI SMAX 現在都用這款 它是0w30目前最便宜的~

因此0w40和5w40 差別在"低溫"啟動黏度不同
小帥辰 wrote:
因為我看文章 10W...(恕刪)
謝謝 各位大大精闢的解釋!! 讓小弟 受益良多!!

想再請問 同牌 Shell AX7 這罐 應該沒比 Shell ULTRA 這罐來的好用吧!?

或者還有其他大大推薦 比 ULTRA 這罐好用的機油嗎 價格貴個100 上下 都還能接受!
個人是不知道幾百V、顏色線...等等那些一罐動輒近千元的神油用起來感覺如何
以現在的價位就能買到大廠頂級油實在沒什麼好挑的
鍵盤車手老愛講抑震、拉轉什麼鬼的,不用去想那麼多
AV7跟U4T短程騎起來(50km以內)其實沒什麼差別
但是AV7連續騎50km之後就會發現起步加速力道衰退比較嚴重,U4T就還好
我猜應該是這兩隻油的散熱能力都不怎樣(我用紅線5w40連續騎150km不會有這種情形)

然後~AV7用超過1200km之後,震動跟引擎聲都會變大
U4T則是1500km之後才會

雖然我的屁股最喜歡紅線5w40的騎乘感受
但我認為U4T應該是目前CP值最高的機油

因為現在很少騎車~大概不到500km(一年)就換掉了
要不然以前大概都3個禮拜1700km換
風~~
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