檔車退檔停紅燈疑問?

我是剛牽KTR的新手 平常都用3檔在騎 因為還不習慣 一邊退檔一邊利用檔煞減速的方法
所以如果我改成 在紅燈前50公尺 用三檔滑行+前煞+後煞慢慢減速 等到快停時拉住離合器 到完全停止後
在一次從3檔退到空檔這樣OK嗎?
2015-11-05 23:33 發佈
文章關鍵字 檔車 紅燈
很OK
樓主這種是比較安全的停法,還有一種比較安全的停法是隨速度降檔,停下後再入空檔
但是這兩種停法缺點是,如果車子離合器太鬆或者換到爛油,檔位很卡的時候,完全停下會容易卡在某檔而進不去N檔
當真的卡到爆炸的時候,在原地稍微嚕前嚕後也是很難幫助咬合(畢竟停止區就這麼大而已),
就只能一直按著離合器,考驗你手的握力,要不然就熄火打N檔

我的習慣比較不好,比較危險但是比較方便,我覺得是最愛護左手(懶惰)的騎法
一看到紅燈,會不管速度直接降到空檔在滑過去,
好處是不用擔心在停下後卡在某檔,
缺點是不小心放離合器或者線斷掉引擎會急煞/速度太快甚至會噴,雖然還沒遇過就是了
我是覺得不用那麼累
快要停下來時再一次退到底就好了
如果你有載人就更重要了

Tseng豪 wrote:
我是剛牽KTR的新...(恕刪)


並無不妥
唯一一點就是某些車款停下來後會比較不好進空檔(行進間就無此問題),如果你的車沒這問題那就ok
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
顺其自然,多練習 , 就上手
如果真的無法進檔 該怎麼解決
Tseng豪 wrote:
我是剛牽KTR的新...(恕刪)
有一種方法是到快要煞停的時候先入空檔滑行(入空檔後滑行再煞停)
就不會有完全停止的時候難入空檔的解決辦法
提供給你參考

不過話說樓主是在哪牽新K的
聽說改國際檔?
可以PM給我售價和購入資訊嗎?
Tseng豪 wrote:
如果真的無法進檔 ...(恕刪)


1.稍微放離合器嚕前嚕後(真的很卡不見得有用)
2.熄火嚕
3.左手一路握到底
停下來打檔偶爾會卡檔,隨然抓住離合器把車往前嚕就可以打檔了,我一開始都是看到紅燈先減速,然後直接踩到一檔停下來再打回空檔,雖然不確定對不對啦
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