是這樣的，小弟今年18，剛開始接觸機車，也大量涉略機車的事物。有一個問題，就是GY6到底是甚麼。
據我所知，他是一顆引擎，然後光陽跟三陽都有出。
想要問
1. 他用在那些車?
2. 他很猛嗎? 怎會兩家公司都用。
3. 現在還會買到GY6的車款嗎，(現在兩隻羊的車都開始長得好看一點了) XD
4. 光陽跟三陽是甚麼關係，好像跟HONDA有點牽扯= =
先謝謝各位點進來看唷~
--->光陽豪邁 三陽迪爵
2. 他很猛嗎? 怎會兩家公司都用。
--->當初很猛，算是很一開始的四行程，低壓縮比，構造精良，滿街十萬公里傳說，原造物主為HONDA
3. 現在還會買到GY6的車款嗎，(現在兩隻羊的車都開始長得好看一點了) XD
--->沒意外是買不到了，GT有可能有，不過我記得GT後代都改成悍將引擎
--->一台GT自古以來總共用過5顆引擎的樣子，改管的人都要附上引擎編號免得買錯管
--->PGO的I-BUBU好像還算是原生GY6.....
--->不過BON不是，有人拿58.5的GY6去套，引擎作會有落差
4. 光陽跟三陽是甚麼關係，好像跟HONDA有點牽扯= =
--->這我就忘了....我一直沒研究
GY6其實不只光陽跟三陽
PGO也有一腿的喔....
路面測試，可咬住g5 150噴射版，但超不過去，保持在十公尺左右，這說法看看、玩玩就好，g5的車主們別在意。因為g5也夠強悍了，只是路上趕時間試試而已，只是想表明說本田產的gy6和二陽生產的gy6的動力輸出是不一樣的，在本田廠中不叫gy6，是直接用SDH125T-2D為引擎代號的。
至於中國有牌的輸出東南亞的還是可用的(平均約新台幣4500左右)，雜牌的gy6就是不耐用而已，但看在更便宜的份上(約1500新台幣)，用二年丟了也不心疼就是了，新的也有把gy6改到180cc的，不過我沒試過。
honda SDH125T-2D這引擎，跑過西藏、新疆耐用度測試的，我想品質上應該是不差的。
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