肥皂幹死你 wrote:大家好小弟的RCK牽...(恕刪) 用濃稠的油不會比較抗震且RCK是水冷的,你用濃的油很難熱會有拉轉慢、耗油的情況發生,跟您要求的順是相反的!!小弟騎SMAX,以為這天氣5W50應該沒問題,結果超笨重...5W40才是理想的選擇! 冬天可以用5W30、0W40、0W30抑震的話,不妨考慮AMSOIL、MEGUIN、LIQUI MOLY或是MOBIL 1 的 0W40(銀瓶銀蓋)MOBIL的去COSTCO抱整箱就好了,其他的牌子可以到網拍買水貨油工廠、易油網、機油倉庫是我比較常選擇的水貨商網路評價也都很OK!請安心服用=========================================================補充: 假如有價格考量,SHELL的ULTRA 4T 10W40會是非常好的選擇網拍價好像是160吧,CP值高到爆表!! 雖然抑震不是最突出,但是拉轉有水準,清潔性更是出名的好!
雷霆車系的傳動普遍都是負面評價抖動當然也是其中一個非常大的問題起步會抖動 那表示離合器與碗公沒有辦法精準且快速的咬合這時候 你該做的 是改傳動後組 (老實說前組沒什麼必要改看看一堆人光改個傳動 (整組居多) 尾速直接提升5~10這不是代表改裝傳動太好 而是代表原廠傳動太爛 尤其後組 咬都不會而使用抗震的機油 所得到的效果 你什麼時候比較容易發現?引擎在高轉速的狀況下 你比較能得到感覺上的差異回樓上 你拿SMAX跟RCK比 這根本不適合YAMAHA的車偏慢 大多都是被電腦鎖死 加上雷霆車系用的引擎也不一樣我以前在雷霆150上 一直在找降低吃機油的方法後來不斷使用比較濃稠的機油 其實也不會有多拖轉的感覺要是感覺得出來 我想大多也都是心理作用
七星軟盒中淡 wrote:1. 拿SMAX跟RCK比 這根本不適合2. 我以前在雷霆150上 一直在找降低吃機油的方法 雖然車種不同,但是同為水冷系統,汽缸溫度、油溫其實差異不大SMAX的風扇為全時,RCK則為94度開啟、89度關閉因此油溫大多在85~95度左右而一般氣冷車90~100是常態(熱車後)我想您以雷霆來比較是更為不適合的唷 因此使用濃稠的機油對於水冷車來說,是真的不太好用敢如此肯定也是因為舍弟騎RCK 還有~~ RCK吃機油的案例真的很少很少提供您一點建議~ 吃機油不一定要用很濃的油~或許可以考慮加一點含二硫化鉬的機油精 ====================================================補充:傳動後組的話,據說用SMAX離合器會好滿多的唷~但是YAMAHA零件不便宜,舍弟沒有試過,建議大大可以爬文看看~