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2000年第一代阿帝拉悍將4V125(已補圖)

各位板上的先知~

小弟的悍將4V已經邁入第7個年頭了(後照鏡有紅色LED燈的那款)

小毛病越來越多了...

時速過60就會有啦~啦~啦~的聲音出現

傳動系統都檢查過了...全部換新:普立珠~普立盤~碗公~離合器.....還是有聲音

是曲軸~跟變速箱齒輪的問題嗎??

如果要大整修需要多少摳摳??

皮帶平均1萬公里一定會斷....三陽原廠M92的皮帶(右手不聽話的結果)

歷經了1次當農夫....1次大撞(撞車之前看時速表100KM/H)命撿回來了...

不過車頭全毀....龍頭已經跟椅墊黏在一起了

花了NT:14,000整修(對方逆向,維修費他出的)

想說是要跟他SAY GOOD BYE的時候了嗎??

除了上述的小毛病外....他還很好騎....

我對它真的有感情了...陪我上山下海~初戀閃光出遊的回憶

它還有救嗎??

想當初它可是台灣第1台4V的車種...當時原廠125車種尾速都被他巴假的(員林往二水省道測試最高125KM/H)

請板上知道價位的大大們告知一下吧.....我想要把它救回來阿

PS:改天有空在PO照片上來...


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2000年第一代阿帝拉悍將4V125(已補圖)
2000年第一代阿帝拉悍將4V125(已補圖)
2000年第一代阿帝拉悍將4V125(已補圖)
2000年第一代阿帝拉悍將4V125(已補圖)
2000年第一代阿帝拉悍將4V125(已補圖)
2000年第一代阿帝拉悍將4V125(已補圖)
2000年第一代阿帝拉悍將4V125(已補圖)
2000年第一代阿帝拉悍將4V125(已補圖)

我知道很髒+傷痕累累...不要罵我

由於小弟目前在外打拼+進修

根本沒地方跟時間可以讓我洗車

之前住家裡可是固定會洗車的
2007-11-15 2:25 發佈
monny885 wrote:
各位板上的先知~小弟...
皮帶平均1萬公里一定會斷....三陽原廠M92的皮帶(右手不聽話的結果)(恕刪)


皮帶會斷掉...我的看法是:

1."開閉盤" 有換過嗎? 移動不順的開閉盤, 會讓皮帶斷掉.
2.傳動進氣濾網拔掉沒? 我記得第一批車, 在軟管裡有一個濾網, 久了塞住會斷皮帶.

以上,供您參考.
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
哈~ 找到同好 我的車齡剛好再多你三年 上禮拜六日 剛環島回來 這台愛駒真的很棒 尤其你因該車台 龍骨 把手都換新的吧~除囉 傳動整組之外 建議 大彈簧 小彈簧 開閉盤 內鏈條 還有 機油油封 以及檢查各部位螺絲這次環島我的小插曲 齒輪油羅絲莫名奇妙的噴掉了 給您參考
敗家始終來自於人性
ericsun0514 wrote:
皮帶會斷掉...我的...(恕刪)


恩~感謝ericsun0514 大,下次保養我會叫技師幫我拆掉的

FEFE1022 wrote:
哈~ 找到同好 我的車齡剛好再多你三年...(恕刪)


真的喔~~哈哈哈太好啦...有同好

對阿..龍骨~把手~儀表板都換新的....電子儀表板當初技師說停產了..只好裝指針式的

要全換的話應該要不少摳摳.....如果真的太貴,就要忍痛跟它說再見了.好捨不得阿
小弟也是2000年125CC的
去年初換氣缸和曲軸花了8000多元
現在一樣還是很好騎~~

雖然現在的新車加速都咻咻叫
我的老車只能慢慢爬
不過沒差啦~因為已經度過油門緊繃破百的歲月了~
悍將4V 125
八年前是國產第一台配上四汽門陶瓷汽缸125速克達
原廠未改尾速超越三冠王、奔騰、迅光、SV(只有ET-8是難纏的對手)

我的悍將是民國88年六月誕生
騎了八年
出現的問題跟你的差不多
其實悍將的傳動系統散熱不良是悍將的致命傷
你的皮帶一萬才斷一次
我的只要右手不聽話五六千就斷了
不過常斷的主要原因是改普利的配重跟大彈簧
原廠的皮帶很快就被操掛了
騎一段時間離合器的中心軸承很快就磨損(改車也有關係)
熄火牽車就會聽到呼呼呼的聲音
而且推起來不太順暢

不知道你換離合器是換總成(開閉盤的部份)還是只有換蹄片?
不知道你說有異音是什麼樣的異音?
如果是搭搭搭的聲音有可能是汽門老化
要去檢查一下

曲軸磨損應該是在平路轉油門但是車跑不太動
變速箱齒輪再一個密閉的空間只要有潤滑油在應該不容易壞

不過我在今年的十月忍痛賣掉了(還好賣給我同事,還可以看的到他)
想要換台大CC數的車來騎騎

賣掉之前已經騎了九萬多公里(遇過一個車友已經騎了十六萬多,騎到曲軸變形,換整顆引擎,現在還是一條活龍,在Y拍幫人改LED尾燈,自己用orz,遇到他記得可以跟他打聲招呼)
極速還可以到表速一百一十幾
在路上還是可以跟Y牌天鵝、GSR、G5托尾速(不過車老了,天鵝不好追)

三陽出的名駒除了野狼外,我認為就是悍將了
shun0221 wrote:
悍將4V 125八年...(恕刪)


挖...shun0221你說的症狀都跟小弟的情形一模一樣

小弟的是民國89年7月到手的

當初可是讓路上的125在後面吃憋...(除了Y牌的~媽佳斯提)

不過我的是全部原廠...未改

我擔心可能曲軸跟汽門都掛了....

離合器的開閉閥...我會去換的

呵呵...我也是騎悍將
我的老悍將陪我走過台灣四橫,台北-龍潭到處跑
真的是很好騎

離合器總成是開閉盤+離合器蹄片+碗公
我的皮帶也常斷,因為改的有點大
最近可能會用幹架150的接傳動箱前面的零件來改善悍將長久以來的傳動散熱不良
不然皮帶斷太兇,$$$$一直飛走阿

看到你的悍將dx我也來分享一下我的老悍將吧
和您相同的車款但是車齡比您年輕一點點
2000年掛牌迄今亦有7年囉
今年才去環島
目前汽缸延用原廠125尚未更換

有關傳動過熱部分亦可採用pgo gmax短管(可直上)






濬哥哥 wrote:
看到你的悍將dx我也...(恕刪)



挖~~大大保養的好好喔

銀彈真不少阿....

布蘭博的卡鉗~~~~好閃~好閃阿...

話說有大大住台中的嗎??

改天可以討教一下車子的問題
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