兩周前車子跑了快九千公里，後輪中間差不多磨到沒胎紋了，所以就去換後輪，
昨天早上上班時遇到三寶自殺式攻擊，於是左手急拉剎車，輪胎竟然發出唧唧叫的聲音!!
看了一下儀表板的ABS燈號，竟然是亮著的!! 天啊... 買這台車就是為了ABS啊!!
ABS竟然在這種時候給我故障@_@
在網路上搜尋了一下，發現這一類的文章並不是很多，不過有看到的案例，也有不少是
換過後輪輪胎才發生的。 當時換後輪時，有感覺車行對這台車的結構很不熟悉@_@
因為拆跟裝都花了非常多的時間。
我不敢說ABS故障是起因於這次換後輪，只是因為ABS失效的部份剛好是後輪，所以會
產生一些聯想...
爬文後發現大多是輪速感知器發生故障，我想請教知道這玩意兒的大大，
這輪速感知器在拆裝上是否有甚麼要注意的? 比如鎖螺絲時有限定磅數之類的?
因為車行拆裝時都是用氣動設備，我懷疑... 會不會是被拆裝到壞掉的?
或者是說這輪速感知器的確是比較嬌貴、容易壞?
目前，我會透過光陽服務站來解決這問題。
另外，大大們能否推薦熟悉光陽新款噴射車種的、技術優良的店家，以後想換店家了...
我的nikita300是騎了5年半
但是abs的燈.在第2年就亮燈
到車行檢查發現是ABS的線太短.導致龍頭右轉到底被拉扯斷了一根
這是第一代nikita300的設計瑕疵
abs的線是2pin的
接頭是黃色
ken車行說不能修..要整車線組換掉.算是白痴方法.8000元
後來我自己退pin
剪掉焊接成功
但是沒多久又來了.
我換掉新一代的abs線...多了20到30公分左右的長度
也就是現在新的一代都是這樣
後來我爬文發現.nikita300的整流器很快就壞了.
且新的一代.也就是你現在騎的RCK整流器和我們的nikita一樣
因此.我上個月自己更換好了
油門變的更快更準.
但是光陽的整流器似乎還是不耐用.尤其是對於有abs的車種.對電壓電流比較敏感的
我建議你得方向是
第一:檢查abs的線.還是感應器有沒有髒掉還是快斷了
第二;可能整流器也是壞掉
其它的原因前幾的人都建議你檢查了.當然檢查項目也別忘了我提供的經驗
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