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支持150cc以上機車可走快速道路

在此先說明我個人的立場與感觀 我是希望150將來也能走快速道路

1.停車位問題 300cc以上在雙北市很難停車 車身過長且太胖了!

2.馬力剛剛好 上快速道路並不會跑不動 更不可能像紅黃牌那樣飆速 因為再快也只能那樣的速度了

3.方便與便利性 減少塞車更可環保節能 減輕家庭負擔 省錢

4.現有國產車廠 有些有配ABS 並不會有太多安全的餘慮 (ABS真的很重要) 急按煞車側滑就知道了 尤其是雨天地面濕滑

5.150以上有要行走快速道路之車輛 需把原來的(白牌換成黃色車牌或其他顏色的車牌)並加收相關的稅金 來註明這台車也可以走快速道路

6.行駛快速道路的人 持有駕照需與黃牌駕駛人條件相同

加油 希望大家支持努力推動 讓我們的政府能夠重視這一塊
2015-05-23 13:40 發佈
文章關鍵字 機車 道路 150
150以上 如果可上快速道路 !!
我想 …(紅黃牌)車的銷售量 …
應該會大減 7成吧 …
155 ~249銷售量 應該會 …
大量爆增 …百分之100 以上

你應該不是為 155 請意的吧 …
想太多 開這問題只是為了滿足騎150的人 真開放只會吵不完
那比照重 輕機車區分 125cc以上都能走快速道路好啦 反正速限才90那台125跑不到90的
再來會出現一些那 180cc 應該可上快速吧~~~
會推150能上快速道路 而不推150以下的原因是150動力絕對足夠應付台灣快速道路
125原廠車我不敢想像 那快速道路高架上 逆風阻之大會更顯得動力不足
本人不是在推150某些廠牌 只是覺得150的車絕對夠用了!
更能取代紅黃牌的便利性 不至於飆速
再說住雙北市沒必要為了上快速道路 而去買一輛300以上 體積大又難停車的機車
只是想爭取現有150以上車款 也能給大家帶來許多的便利

chen256707 wrote:
在此先說明我個人的...(恕刪)


自私的台灣人不會想這麼多的
ppopp747 wrote: 自私的台灣人不會想這麼多的


那就更需要大家的支持 人人都一票或許將來哪一天就上快速道路了!

chen256707 wrote:

2.馬力剛剛好 上快速道路並不會跑不動 更不可能像紅黃牌那樣飆速 因為再快也只能那樣的速度了

3.方便與便利性 減少塞車更可環保節能 減輕家庭負擔 省錢...(恕刪)


想請問一下,版主有騎過重機上快速道路嗎??

上快速道路並不只是極速能達到80~90就可以的,還要考慮車輛再加速能力與穩定性

150~250的機車,普遍車身不大,在快速道路上遇到強風環境下的穩定性是堪慮的,再加速能力也只能說 "堪用"(相較於汽車的加速能力)





目前的國產4T新車150級單人要到80.90車子的加速力道已經開始不明顯了,
雙載的話那加速力道更差,
上閘道爬坡速度慢後面就來一聲喇叭了
何況速限80,我每天走,我看大家時速起碼都80以上,
塞車時要陪我們排隊嗎??
不走路肩,不同車道超車,
一兩台重機某些四輪就在按喇叭了...
當然這只是我自己的看法啦~
我自己有白牌黃牌,
還是覺得說白牌就維持現階段,
平面道路解除禁行機車的限制會比較好
快速道路...要我騎150上去我是不太敢啦
aman001 wrote: 想請問一下,版主有騎過重機上快速道...(恕刪)

其實車身大 吃風越大耶 但重機輪胎夠大 會較穩!
本身騎過cb400 er6n tmax530
國產重機雖然不夠重車身短較輕 但不致於會偏到哪去 真的我試過125!
必境車速沒那麼高150up 真的馬力只是勘用剛剛好而已
即便如此…在高架上絕對夠用 也沒有飆速的問題 再快也快不到哪去

chen256707 wrote:
在此先說明我個人的...(恕刪)


那大概smax會大賣

然後各廠牌的150都會滯銷吧
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