教您如何大略計算排氣量cc數 誤差不會超過小數
如果有拉行程就直接把“原廠行程長度”再加上所“拉行程的長度”就可以了！俗稱的300條或是幾百條，那是工業用語。100條=1MM=0.1CM
汽缸半徑*汽缸半徑*圓周率(3.14)*汽缸行程(曲軸行程)cm=cc數
以FT舉例直徑 5.74cm除2=半徑2.87cm
半徑2.87cm 乘 半徑2.87cm 乘 3.14 乘 汽缸行程(曲軸行程)5.78cm=149.49 cc
以上都是沒有拉行程的車 拉100條=1MM=0.1CM
那所謂的65缸 這數字因該是指汽缸的直徑65mm=6.5cm
那如果你改汽缸的直徑(例:65缸)也改曲軸跟汽缸的行程 (例:600條=6mm=0.6cm)
(65缸)6.5cm 除 2 =3.25cm
半徑3.25cm 乘 半徑3.25cm 乘 3.14 乘 曲軸跟汽缸的行程5.78cm+0.6cm(6.38)=211.60cc
=====================================
Fighter 150 [可直上63] =180.08 cc [直上汽缸後無拉行程排氣量]
缸徑x行程 57.4mm x 57.8mm
奔騰G5 150 cc [可直上65] =180.75 cc [直上汽缸後無拉行程排氣量]
缸徑x行程 59mm × 54.5mm
奔騰G5 125 cc [可直上61] =159.19 cc [直上汽缸後無拉行程排氣量]
缸徑x行程 54mm x 54.5mm
GSR 125 [可直上61] =161.23cc [直上汽缸後無拉行程排氣量]
缸徑 x 衝程 53.5mm x 55.2mm
Address 125 [可直上58.5] =148.29cc [直上汽缸後無拉行程排氣量]
內徑 x 行程 53.5mm × 55.2 mm
CygnusX 125 [可直上58.5] =155.54cc [直上汽缸後無拉行程排氣量]
缸徑 x 行程 52.4mm × 57.9mm
==============================================
上班時間偷打的回家後已修改詳細板請各板友多見諒
也感謝orzmaster大大提供網址方便給大家圖解參考
http://tech.toyota.com.tw/techdetail.asp?tm=5
一般速克達都是SOHC單凸輪軸引擎
"A" secret wrote:
我笑了....100...(恕刪)
很像沒錯呢
10mm是1CM
100mm的確是10CM
100條我映像中是10mm
1mm=10條
有錯請糾正
謝謝
--------------分隔線--------------
再看一次都迷糊了
兩邊說得都對
ft的行程我打錯了.
排氣量計算機.
附加壓縮檔: 200710/mobile01-a7f21b3a958efe5e190d3dd1fdfc6661.zip
都不用...
所以才有所謂58.5全套、半套(還有拉x百條之類的)
所以63缸不一定就跑的贏58.5
也不一定是會跑就好...
壓縮比打高、傳動轉速拉高之類的.騎起來可以很爽.但是爽不了多久.
改缸排氣管沒換也不會怎樣..
就可能汽門比較短命就是了.
jam0319 wrote:
這樣算法是不是還要搭配其他零件進去算~~例如化油器的供油量或是排氣管的回壓之類的~
內文搜尋
從 APP 打開
X