V2現有毛病..
1.收油門會頓，油耗越來越差--
汽油加過3M噴油嘴清潔劑、換火星塞、換機油、空濾皆無效。
噴油嘴、節氣門、傳動清潔潤滑大保養後，收油門會滑行了，油耗也變好了。
感覺還有個毛病在，拉扯感。我堂姐新車LIKE 125跟我同引擎，她說她的也會...
齒輪油原規SAE90 我現在用85W140的，改天改85W90黏度看看。
拉扯感，好像有變小了。
解決毛病--
1.高溫時易熄火--之前送貨，『長時間騎乘』引擎溫度很高時，停紅綠燈時有快熄火情況，如果油門緩加OK，轉快一丁點就會發生熄火情況..
2.操控--超級晃，經過一點點點不平的地方，車身就左右晃動，很沒安全感。(已解決；確定是輪胎關係，前C6025後C699，造成騎乘怪怪的，現在用M6029+C6133，操控好了)
機X先生說歐盟2015年8月將TOTAL MC3 5W30價格大幅調漲至180，表示我沒有便宜機油可以用了..
查了一下網路，決定機車使用TOTAL 9000 5W40價格150。
Total mc3 5W30 機油156大洋，購自機X先生，機油瓶身2014年7月，機油紙箱2014年8月裝箱，11月初取得機油，所以..假油機率應該不高才是。
TOTAL 9000 5W40，感覺少油少很兇，之前用MC3時反而沒有少油情況。換中油的試試看。
TOTAL 9000 5W40 這支機油似乎有問題，再不然就是水貨有問題，嚴重吃機油，機X先生。
用中油10W40就沒事了，之前用TOTAL MC3 5W30也沒問題，真奇怪。
還是V2這顆引擎的特質?5W40必吃機油?5W30就不會吃?????????????????????
==2015.9月起開始燃油調校(Fuel Tune)==
較省油比例D3-4%，KNB0.3%，最佳44KM/L。(用較稀的機油及齒輪油)
調校前41左右，調校後標準應在42。
D8KNB1百分比最佳..
EX.燃油調校，一定要添加力魔2591二硫化鉬油精..
2016.10月宜蘭行，長途油耗43KM，以中油直營為主；機、齒為5W40/85-140；有混低%柴煤去..
==油耗測試--機油、齒輪油5W30==
2015.6.7日11737KM開始換回中油92，至2015.7.29日12503km，共騎766km，加了18.53L，平均跑了41KM/L，my god...怎麼變這麼省!!
EX.2014.11月左右開始加台塑油品的，平均約36-37KM/L。(使用MC3 5W50 機油，中油85-140)
繼續測試，看是不是錯覺。(怎麼台塑的好像很有力，卻沒有省油)
之前油耗不佳，應該是噴油嘴堵塞。
==計畫性保養==
24,000KM-機油(TOTAL 9000 5W40-150)
28,000KM-空濾(17211-KEC6-9000-85)
26,000KM-齒輪油滿一年(中油85-140)
50,000KM-火星塞檢查(NGK-G-POWER 超級白金火星塞-CR7HGP)
機油----800
齒輪油--180
下次前輪參考C688、6133、M6029 後輪K700A、C6133、C6170
==保養紀錄==
2017.1.6 23163KM
更換汽門，2800大洋..(確定台中沒有良心機車行)
2016.11.15 22403KM
空氣濾更換(17211-KEC6-9000-85)
傳動進氣口，戴口罩
2016.11.3 21540KM
皮帶 23100-KFBF-90A (400元)(皮帶上編號23100-KFBF-9000 BANDO)(同G3、G4)(參考機種豪漢150前後碟SA30AB)
離合器 22300-GY6-9010(580元)(同GY6)(迪爵125 A125)
離合器的皮(灰)跟原來的皮(土黃)顏色不同、長寬厚度都差不多。
太信ibo買的
2016.10.31 21300KM
碟煞油 DOT 4
普利珠22121-GFY6-92A(13克)(90)
22121-GFY6-90A(12克)(100)
更換下來普利珠2顆磨損(1顆超嚴重斜角超大，1顆輕微也是斜角)，4個蠻圓的。
以上油工廠(逢甲)買的，許大幫換。
滑鍵切溝、普利盤切溝、原廠離合器切溝(已換下)，潤滑。
2016.10.29 20886KM
機油 TOTAL 9000 5W40 加約800CC
齒輪油 中油85-140 加約165CC
後輪胎更換，舊胎C699，新胎C6133-3 550元 聘譽
2016.7.1--18900KM
原廠前碟，感覺煞車衰退。
2016.6.8--18350KM
機油更換--機油TOTAL 9000 5W40 加約800-850CC含力魔5%(加太多)。
洩油量--機油約770CC。(增加40-50CC左右)
有抽50ml + 1-20ml左右出來，因為加太多了。
2016.4.5--16780KM
機油更換--機油TOTAL 9000 5W40 加約750CC+力魔少許。
齒輪油更換--中油85-140，不滿180。
洩油量--機油+齒輪油約910。(增加40-50CC左右)
2016.3.29--16527KM
更換空氣濾
2016.2.14--15759KM
機油更換--機油TOTAL 9000 5W40 加約750CC。
洩油量--機油約800。(增加40-50CC左右)
奇怪了? 有無力魔2591皆增加40-50CC..
2016.1.25
換新電池GTX7A-BS(舊電池NTX7A-BS)
電池X房購買GTX7A-BS電瓶520
電池液--350cc(標示)
電瓶含液2630g(使用儀器量的，忘記量電瓶本身重量)
硫酸----43%
充飽電壓12.28V(靜置10分鐘以上)
官方電瓶空重2.3kg，液重0.33，總重應是2.63kg，表示液量應在0.33-0.35L之間。
GTX--機車電源ON，汽油泵浦運轉，電壓down至11.2V，很快回覆至12.7V。
NTX--機車電源ON，汽油泵浦運轉，電壓down，回覆至12.6V-12.7V爬很慢，花幾十秒都快睡著了。(2014.2.14購入使用，目前已給朋友化油引擎使用)
心得：好電池真的有差，NTX牌上是顯示日芯。
使用1年半後再來更新心得。
2015.12.07--146700km
機油TOTAL 9000 5W40 加 750-760CC左右(含力魔少許，上次添加餘留的)。
洩油量--機油約820。(增加40CC左右)
發現大顆的顆粒，在接廢油前應先清理接油盒的才是。忘記用魚口鉗壓看看是哪種成份，擔心被惡質人倒砂石了。
2015.10.29--13500KM
機油TOTAL 9000 5W40+力魔，加780CC左右。
齒輪油TOTAL 9000 5W40+力魔，170CC。
洩油量--這次漏下機油約780+齒輪油約940出，量正常。機油有一點亮片鐵屑。
2015.7.29--12505KM(空濾很乾淨)
機油TOTAL MC3 5W30更換，這次加約780CC。
漏下660-670CC，之前加750CC，少了近100CC。有一些似乎是亮片，似乎是鐵屑，搓起來有顆料感。
2015.7.20--12341KM
開始填加3M噴油嘴清潔劑。(成份為石油提煉物、烴基胺、輕質石油腦)
說明書燃油是95無鉛，機油為40號，齒油為90號。
2015.5.7 電瓶沒電
機車上電壓表顯示12.4V，表示基本有12.6V-12.7V電壓，啟動失敗，害我顧路了。
電瓶拿回家測了一下，電壓值的確在12.6-12.7V，電阻值=28mΩ(新品約在10mΩ)，CCA=93/100。
噴射引擎果然是爛東西呀!好吃電..
電力12.8V，轉至ON，噴油泵運作吃重電後，電力回復至12.6-12.7V..
再啟動引擎，電壓會瞬降至10.XV，左右(如果沒記錯，降至9.5V時，電瓶也快掛了)，明白為何噴射引擎的電瓶掛很快。 (似乎只有台鈴的噴射引擎有腳踏啟動。)
PS..機車行老闆曾教導，轉至ON時，不要立刻啟動機車的原因了；ON之後，立刻啟動，電瓶壽命會縮短更快。ON之後，停個15秒左右，讓電瓶電力能回復一些，對電瓶壽命是較好的。
2015.4.1--11000KM
更換機油750CC、齒輪油180CC (TOTAL MC3 5W30)
機油、齒輪油使用 MC3 有2000公里左右了，輪胎胎壓打25、31PSI。
使用心得--引擎聲音真的比較大，滑行距離普通。
(之前換新胎後的滑行難道是錯覺，三陽極速高手100的培林應該用的不錯，滑好遠!!!! OS..爛光陽..)
機油--更換後的機油顏色就...黑的囉，也沒有鐵屑，洩油螺絲黏滿像油泥的黑泥(這個就不知道是不是清潔效果好了，因為沒拆過引擎也不知道)。
齒輪油--乾乾淨淨，有一丁點黑色油泥。果然5000後再換才是正確的，不然就一年換一次了。
V2 應該還是適合40的黏度吧，我猜。
2015.1.18 里程約10000
火星塞(第一次) CR7E 工料200大洋，原廠NGK CR7E是日本製，忘記看車行安裝的規格，2萬再看了..
空氣濾(第二次) 17211-KEC6-9000 85大洋
換完空氣濾 & 火星塞，動力感極佳..
總覺得，好像火星塞有被頂到，錯覺嗎..(屁股裝感應器了，哈哈)
2015.1.05 里程約9930
齒輪油更換，Total mc3 5W30
怠速時，後輪會被趨動，滑行距離有較遠，胎壓(PSI) 前25 後31 (這胎壓好像算高的樣子)
之前用85W140時，鬆油門時易有拉扯感，類似引擎煞車
2014.12.24 里程約9703
輪胎--第一次更換，C699 100/90-10，工料750大洋，西屯路譽聘，便宜、工序合格..
剛換好時，感覺似乎很不錯(錯覺)，久了發現輪胎只有第1天有氣，第2天開始似胎壓不足的感覺，永遠灌不飽，爬文發現似乎有不少人有這樣情況，不知道是通病否？找時間查看看是否漏氣..
C699用於後輪，可能太尖，路況只要一丁點不平的，車身就晃到不行，影響操控。
將輪胎中間加厚，猜測是否為延長壽命，卻造成操控不佳。
雨天：怕釐田，習慣用力後煞；後煞遇雨天很容易就煞死打滑，嚇死俺了。
晴天：感覺還OK。可能是本人習慣用前煞(已夠用)，後煞僅用於急煞。
2014.11.27 里程約9273
機油更換，HRS 5W50(購於大買家14X大洋)
2014.10.31 里程約9200
齒輪油更換，中油85W140
2014.09.02 里程約8383
機油更換，HRS 5W50，購於大買家14X大洋
3M子母扣250-400
保險絲跟電系關係
火星塞燃燒狀況判定化油器燃燒效率
小老婆前叉油更換教學
煞車油更換教學
改天自己換看看 ^^ 其實也不難..
拆裝普力盤 & 皮帶教學
有看另一個影片，原來普力珠有分..，原廠的單一邊有多一"包"，是給吃力邊磨(放右邊，因為盤子是逆時鏡旋轉)的，所以還不能放錯邊。
OS..難道有人的珠珠壞的快是因為『放錯邊了』
螺紋護套
換胎篇
G4引擎整理
