各位先進大家好小弟是騎SMAX的車有改裝14P套件(平頂活塞+高凸輪軸)其他全原廠不管是原廠或改裝後發現尾速都卡在115-120尤其更換了皮帶過後轉速拉到8300-8500左右就不動了回油門在補~還是有力氣上去的FU但是死都不動今天跟店家聊天他說拆傳動觀察的時候我的皮帶都有吃到最外圈說這情形下尾速跟轉速很難在上去了請問有辦法解決嗎@@?
車買三個月多里程數快九千小弟跑比較大@@大小彈簧在兩千的時候有換過改裝~後來不喜歡一掰轉速太高約在里程五千的時候換回新的原廠大小彈簧最近更換了原廠的普利珠 跟 皮帶前段速域很OK 約近8000轉能上110拉到117-120 轉速8300-8500就幾乎動不了
我之前用第一批那卡西三代時~普利珠配全10克~大彈簧約1800轉在6000轉時表速就有1007500轉可上120~尾速不敢測現在是用原廠普利組~大彈簧還是1800轉感覺你的14P套餐好像沒改供油電腦微調馬力發揮不出來(特別是換了高凸)建議先改一組盤面加大的普利盤效果會比較明顯
龜出~沒注意!! wrote:我之前用第一批那卡西...(恕刪) 所以可以朝供油電腦或者加大盤組去參考囉?!上了14P在起中是有好很多拉到11X也比原廠來的迅速很多在尾速感覺原廠跟改之後沒有差多少= =謝謝大大~我會朝這方面研究看看會用原廠是喜歡他的速域比不知道在更換了前組傳動後珠重不變的話那速域比會跑掉嘛@@?
edison718 wrote:所以可以朝供油電腦或...(恕刪) 一般來說除非換缸頭不然轉速是不會拉高了 傳動比不改的情況下改再大也只能跑一樣的尾速 尤其還滿盤連微調也沒辦法了 除非就是改終傳比也就是傳動齒輪 再多墊風葉盤墊片去微調傳動比 轉速還是8X00 但是因為改傳動比所以尾速可以向上拉