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機車KTX7A-BS電瓶加水,充電後水溢出等問題

我的機車是光陽豪邁125 GY6B
之前有發了一個帖子
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=4164442&p=1
問說機車發不動的問題(時可發時不可發,電發鈕按下去沒動靜,最近都在踩發)
拖了一段時間想說總該要解決並回報大家結果
想說會不會是我機車回充不夠
於是買了一個充電器並在剛剛把電瓶拔了出來準備要充電
(電瓶是光陽的KTX7A-BS)
開始我是如網路教學那樣
把它的蓋子撬起來
看它的槽裡空空的好像沒什麼液體
於是每個洞都給它加了逆滲透的水進去並蓋回去
(我沒有像新的電瓶加水那樣靜置一段時間再蓋,因為那篇教學沒特別說)
然後我就開始充


機車KTX7A-BS電瓶加水,充電後水溢出等問題


充電情況它是綠燈
但充不到30秒
它就由綠燈轉紅燈了
我想說
這麼快充完了?
於是我用三用電表一量
真的有13.2V的輸出了
百思不解中突然發現
它的輸出電壓卻自己一直在降
大概每5秒鐘降個0.01
幾次都是充回輸出13.2V(不到30秒)
不一會又降到低於13V並持續下降
我想說 這會不會是正常現象
應該繼續充久一點
所以我就放著繼續充
結果大概過了三分鐘
它的內液竟然從蓋縫中流出來
一時間真的嚇到 以為要爆炸了
我趕快把充電拿掉
並拿衛生紙擦一擦(硫酸要很小心)
但它還是持續流出一些
直到現在電壓已經降到12.62似乎就沒再流


我想問:
1.我的操作過程有什麼疏失嗎?
2.為什麼會流出液體,我沒有加到滿,還是說這個機車電瓶不能加水?(但不是說可以加水保養?)
3.充電很快充到它的輸出電壓到達標準,但又很快地降回去,是電池被我加水充電的過程搞死,
還是這個電池的壽命本來就到了(因為我本來機車就常電發無聲,這樣想起來應該是電壓不足推動啟動引擎?)

謝謝~~
2014-12-17 20:04 發佈
噴汁基本上是掛了
這些問題一言難盡
7號電池網拍500左右含運費一切都解決了
很簡單,就是加太多了,網路很多文章,都說自己加水怎樣怎樣的,但其實都總是少了點東西

一堆DIY的文章合在一起才是一篇正確的文章

害林杯實驗了很久

只要你過程有點問題,他電壓就不會上來,正常1.265-1.28V就是有命的正常電瓶

超過1.28就是偏高,過高一樣減損電瓶壽命,電瓶外殼很多都會有寫電壓值,不是電壓越高越好

正常只加純水只會正常跟過低,不可能會偏高

我弄了數顆電瓶,頗有心得,死了活的都有

你的電瓶如果拿燈照有雜質就可以直接放棄了
電瓶液加太多才會溢出來。
從洞口看進去,
液高大約在能剛好覆蓋到電極板就可以了!
充完電靜置個一晚再量電壓,
若低於12.2v的話差不多該換了!
新電瓶用6個月後,
每三個月拆下檢查電瓶液高,
太少的話就補充到上述的高度就可以了!
我的老迅光125已經三年沒換過電瓶了!
唉呀又學到一次經驗了
因為洞暗暗的而且我也不知道是淹過就好
教學是說八分滿
有的我還真的不小心加到快滿了

不過它充不到30秒
輸出電壓就到13.2V讓充電器判斷已經充飽
也真的是滿怪的
是我加水弄巧成拙嗎?
如果我水加少一點
這樣就能繼續充嗎?

至於現在應該是救不了了吧?
把它打開抽一些液起來?好像很危險....

目前輸出電壓慢慢降到了12.43v了

atrust wrote:
我的機車是光陽豪邁1...(恕刪)


你因該是水加太多

只要加到極版就可以
對了
我的舊電池是光陽KTX7A-BS
但我網拍看到這三種
YTX7A-BS
GTX7A-BS
KTX7A-BS(這個很少)
請問這三種都一樣嗎? 謝謝~~
是應該.........
wesho wrote:
你因該是水加太多只要...(恕刪)


電瓶水,碰到甚麼馬上擦拭即可,手也一樣,(正確建議是套防護手套跟眼鏡

有兩種方法,把水倒掉跟把水抽出來,滿不滿是看放置數小時後的電壓狀況,不是剛充完

都一樣吧,可以問賣家

atrust wrote:
唉呀又學到一次經驗了...(恕刪)
atrust wrote:
它的內液竟然從蓋縫中流出來


你的運氣算很好
不是裝到車上才流出來!!

電池的容量是會愈用愈小
當蓄電量小到某個值就是壞了
所以才會有充一下就馬上飽的現象
這可以想成剛買來是一個大水桶
愈用這個水桶會被一些雜質逐漸填滿
如果用一樣的速度加水下去
就會一下子就滿了
而鉛蓄電池充電後達到平衡要一段時間
充電後產生的硫酸會離開極板擴散到別處
極板附近的硫酸一直變少,電壓就會一直降低...
而你的電池目前因為硫酸比重不足
所以最後平衡時的硫酸濃度也是不足的
電壓自然就很低
這也是為什麼電壓掉的很快,無法維持住電壓的原因

此外,電瓶好壞看電壓是不準的
像是可以把機車電瓶拿去裝在汽車上
電壓夠高,但是就是發動不起來是一樣的道理
一顆用很久壞掉的電瓶
透過電瓶液置換讓比重變回跟新電瓶一樣
電壓也可以跟新電瓶一樣
但是他可能還是發不起來

至於為什麼會噴出來
是因為當充飽電時
外加的電能就會開始電解水
產生氣體,並且排擠水份,體積一大就噴出來了
雖然免加水的電瓶有機制把氣體變回去水
但是速度沒那麼快
所以才有人在家充電都沒事
裝回車上高速行駛就噴出來了
就是因為氣體來不及消耗的緣故

目前最好的辦法確實是直接買一顆比較快
因為照您之前所述常常會發不起
顯然這顆電瓶已經處於沒電狀態有段時間了
極板硫化可能很嚴重
要救回來要有比重超過1.28的稀硫酸、比重計及脈衝式充電器
為了救一顆500~600電瓶去買1000~2000元的器材是不符經濟效益的
而且買了也不見得救得回來
當然可以只買稀硫酸跟比重計來重調電瓶液比重(可以只花不到200元)
我覺得很有機會可以復活並且再撐一段時間
但是就是要花時間去搞這些東西
比較麻煩
而且到底撐多久不知道

將來如果有要加水要記得
免加水的看不到水是正常的
所以要加水也只能加到最多有看到一點點流動的水就行了

最後再提醒一下
壞掉的電瓶拿去資源回收廠可以賣大概50~70元,不無小補
atrust wrote:
對了我的舊電池是光陽...(恕刪)


直接問網拍賣家,報機車或電池型號

第一個英文單字請無視(視別用的)
很明顯是
YUASA 湯淺電池
GS 台灣統力
KYMCO 光陽
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