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補胎會很困難嗎?

今天下班的時候,跨上我的小老婆CPI SM 250準備回家,一上路怎麼覺得車子晃得很厲害,停路邊檢查,才發現後輪中釘了,整個沒氣.就近找了一家機車行,老闆一看搖搖頭說我們沒有工具修,叫我去找下一家.只好硬著頭皮往下一家前進,到了第二家機車行跟老闆說要補後胎,老闆說我們沒有在補這種輪胎,叫我去下一家.這種輪胎不好補,又"厚"工,人家不願意賺.到了第三家機車行又吃了閉門羹,心灰意冷之下,心一橫,拼著越野胎比較硬,硬是騎了20公里,騎到買車的店家修理,路上還碰到好心的機車騎士告知後輪沒氣,我也將情形告訴他.唉,難道補胎真的困難嗎?
2014-10-25 22:57 發佈
文章關鍵字 補胎
樓主可以帶補胎工具DIY,如果店家不願補至少可以借打氣機自己補。

不過我覺得自己補10吋胎就覺得很難補了(很費力氣,很難施力),250的輪胎如果是我恐怕無法DIY。

lty053 wrote:
今天下班的時候,跨上...(恕刪)

好不好補自己補看看最快,連續三家都拒絕你 你不覺得事有蹊翹嗎...
只是單純上下班,再加上路上機車行那麼多,哪知道會吃閉門羹.
巧克力內胎,

補胎要用狗皮膏藥,

花時間,又賺不到太多錢!


剛板上有一篇,鋼絲圈改高速胎!
帥哥我徒弟就是騎乘跟你同型式的機車,這種越野車型式的有內胎的輪胎,其實並不好拆裝喔!一旦破胎了很傷腦筋的,連我徒弟都希望自己千萬不要破胎,還有如果要幫您補胎的話!多少的費用您覺得合理呢?這種生意其實我也不敢接,高工資怕被罵黑店,收太低,不符合獲利率原則,所以很多機車行都放給他過..............不敢賺也不想賺阿!請多體諒!謝謝!
lty053 wrote:
只是單純上下班,再加...(恕刪)

剛好路過, 插嘴一下.

記得以後別再買鋼絲圈的摩托車, 除非有在越野. 復古車與美式機車也有鋁圈的車款可以買.
有內胎的超級麻煩的!我的野郎後輪也換鋁圈加高速胎。
看起來似乎是內胎型式?現在很少(或說沒有)機車行願意補內胎,我猜最大的原因就是太費工且收費不好拿捏。一般插補收50~80元,以你後輪要補內胎來說我想收個500不過分。
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之前我朋友騎著舊KTR(使用內胎)去機車行說要補胎,老闆看了看說我沒辦法,當他要離開時老闆笑著跟旁人說:什麼時代了機車還在用內胎
單車上也曾有補內胎跟換內胎的論述,同樣都要拆裝輪子跟外胎(拆一邊胎唇),補內胎品質無法保證成功且費用相差不大,所以現在大多是直接換內胎。
現在車行也少有會補內胎的師父,畢竟現在是民國103年,若還在民國70年滿街vespa那個年代,補內胎是基本功夫,學徒的第二個功課。
但樓主的車採用的內胎規格,一般車行未必有備料,所以樓主吃閉門羹是意料之中。

另外輪胎沒氣後硬騎,內胎會被拉扯,通常騎到車行之後內胎大概也掛了。


lccw wrote:
樓主可以帶補胎工具D...(恕刪)

其實補胎不管幾吋,工都是一樣的。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
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