三輪機車全面開放 104年上路
發稿時間:2014/09/06 11:19 最新更新:2014/09/06 11:19
(中央社記者汪淑芬台北6日電)三輪機車比二輪機車多個輪子,穩定性高,台灣只限制身心障礙者使用。交通部將修法規,明年(民國104年)全面開放,一般人也可騎。
交通部說,民國100年已開放身心障礙者使用三輪機車,但國內生產三輪機車的業者評估只限身障者使用,市場不大,產品都外銷,並未申請審驗在台灣銷售。
交通部檢討並參考國外做法,認為三輪機車因車輪數增加,抓地力與穩定平衡性更佳,有助提升機車行車安全,全面開放可讓民眾有另一種運具選擇。
交通部實際測試三輪機車迴轉半徑,發現與同廠牌、同排氣量二輪機車相當,且轉彎軌跡差異不大,應能對應機車應兩段式轉彎的規定。
交通部說,全面開放三輪機車相關的駕照考驗、訓練、檢驗等配套與法規修正,預計年底完成,明年就可上路。
台灣現有4家生產三輪機車的業者,易維特都生產輕型電動機車,其中三輪的電動機車每台售價約新台幣7萬多元,全部外銷歐洲與美國。
易維特經理蔡崇義說,在歐洲很多公部門及企業,都會使用三機車做為都會區外送文件或貨品的運具。
易維特生產的三輪機車有兩款,時速分別是45公里與25公里,25公里的款式適合銀髮族使用。
另一家摩特動力是生產普通重型機車,每台售價8萬多元,主要外銷新加坡,主要也是用來載貨。
張小姐每天騎機車上下班,她說,不會考慮買三輪機車,她怕被別人誤以為她是身障者;不過,如果有適合銀髮族使用的車款,她可會買給父母,老人家騎三輪機車比較安全。1030906
Marstorius wrote:
個人覺得雷聲大..雨點小.
想買的人似乎很多. 但真正會去買的.有幾個?
光停車的問題.就讓人卻步了.
停摩托車格? 汽車格 ?
很簡單,
超過250cc的屬大型重機,停汽車格(本來就是這樣規定,有問題嗎)
更何況以AEON的三輪機車來講,也不會比現有的250cc白牌大羊來的寬,就算停機車格也沒問題...
很久之前有人拍到的照片(不知道可不可以連其他網站orz)
http://forum.jorsindo.com/thread-2407968-1-8.html
仔細看AEON的三輪車和機車格的比例
250cc以下的停機車格(YAMAHA那輛3輪機車,不會比普通機車寬,停機車格沒問題)
至於有身心障礙手冊的就去停身障機車格.
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只是看到這則新聞...官員是用身障機車(傳統前一後二)的眼光來看嗎...
要考照(為什麼???!!!),考什麼倒車檔.....天啊.....
三輪機車有倒車功能....
倒車功能不就是考慮身障者的不便所以才有的...
AEON,ADIVA的車也沒看到有什麼倒車檔,
ps.好像有些大型的重型機車有倒車檔,這好像是考慮車身和重量的輔助功能吧
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