125省油一哥..冏

windsgz

windsgz
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樓主

2014-06-28 0:27

呃..這數據真的僅供參考嗎?
本來心怡的省油一哥Address,直接排在後段班

看網友油耗分享Address應該都有45~50的水準才對
有01的大大有辦過第一台的V2嗎?
這台辦到好多少錢?(預算6萬5內都會考慮)

小弟平常上下班都是機車族,一個人騎居多,所以以省油為導向
車箱放的下3/4安全帽,雨衣,大鎖,一把小傘即可
原本己打算GP125,GT125 super或Address三選一
但習慢都會爬個文,這結果落差有點大
還請01上的大家分享一下意見,大部份的文章都有看過了
所以就以上就幾台給小弟一點建議...感恩

125省油一哥..冏

2014-06-28 0:27 發佈

文章關鍵字 125

瑋啊bob

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2樓

2014-06-28 0:36

125的省油一哥是金勇和金旺

你的選項要是照排名可能排到10幾名去了
金勇和金旺都有1L/70公里的實力 GT125 大概只有他的一半吧xD

真的要省到極致要選檔車

Iron_oxide

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3樓

2014-06-28 1:21

windsgz wrote:
呃..這數據真的僅供...(恕刪)

大鎖很髒
放掛勾處比較好

真要省油

JOG 115會比這些車更省油點
1L有50KM

辦到好約6萬元左右

全球同步的車不怕有問題

ADD也是全球同步
但要開車箱+油且車箱小
而且台鈴車行少後援沒檔頭下市後的車台灣會斷料

就如之前出過的化油器4T-100舊車型都斷的差不多了
連網拍都沒有料可買

不然我也買可愛又輕巧的舊車來玩

V2就是短車身的金牌

而光陽車出問題都不會召回的
沒有專門的維修中心.都是搭車行的
不是在該車行買的討保固就......

山葉出包都要召回免費修到好.不然政府有令不能過戶
YPS每個縣市都有好幾家

硬要選你列的車我大概會選5萬多的GT125 super吧

三陽是台灣最早做噴射車召回的
各地都有獨立的維修中心

我手上有4台光陽車的體驗

我就是這麼崴

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4樓

2014-06-28 2:24

推GT EVO 61K搞定太貴的話寧可買V2
一個人騎的話這台非常適合加速不快但輕快又省油

G03841

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5樓

2014-06-28 2:32

windsgz wrote:
呃..這數據真的僅供...(恕刪)

這種數據參看吧

去suzuki版看看實際騎乘者的油耗都是相當好的
我自己加了6次油..最差的33公里/L(在市區等紅燈.起步.塞車)
最好的48公里/L..其他就43/38/45...

行李箱看似小卻不小.可放一頂全罩.125同級車有幾部能放全罩??

供油和噴射系統是重車的系統.高效率.耐用.和引擎同是日本製
也保有腳踩啟動桿(絕無僅有)

太陽升起前的最後一顆星.....就是晨星

打嘴砲不用付錢

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6樓

2014-06-28 7:59

那數據看看就好,實際在路上騎不會像實驗室把機車架在上面維持定速在測試

k9027210

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7樓

2014-06-28 8:54

要騎到一公升40幾真的很容易...

我騎SMAX市區一公升也有30

重要的是右手控制入門買菜車的差異真的很少

建議 V2就很夠用了置物空間不夠就買個後箱

一個48L後箱就打趴只能放一頂全罩雨衣還要硬塞的車子...

肥嘟嘟老狼

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8樓

2014-06-28 8:56

我笑了那種數據根本不能信

實際上路測試的才最準因為你還要考量到停等紅綠燈-風阻-騎乘者體重-車上載重等因素

AURORA_PART1

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9樓

2014-06-28 10:40

Iron_oxide wrote:
Jog115全球同步...(恕刪)

山葉歐洲市場都檔車'大型速可達，哪來全球同步

TMAX530才有可能，玩115cc只有台灣，日本'歐洲沒這台車

Address125噴射系統蠻穩定，完全自由落體式供油，沒某歪牌汽油泵補掛電點問題

左思

左思
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10樓

2014-06-28 14:25

Iron_oxide wrote:
ADD也是全球同步
但要開車箱+油且車箱小
而且台鈴車行少後援沒檔頭下市後的車台灣會斷料

ADD125 四期車...
油箱小 ~ 也還好..也有6公升...
油耗...大概都有4開頭..我不知道這樣算省油嗎...
下市會斷料....星艦都還不知道停產幾年了....料都還叫的到丫....
保養維修很便宜..零件很耐用...
唯一花比較多的一次錢是停紅燈被追撞...
換馬桶旁的兩個殼..兩隻避震...排照架..那塊黑色的.....
8張小朋友...對方出.....
說實在的...我不知道他那裡不好....

看似忙碌而充實的生活,其實只是想掩飾心中無比的空虛 http://db.tt/gmrq6OW