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現在125CC機車零件真的很不耐用嗎


買了一台光××P125 使用也有8~9個月,里程數也才5千多

時速表上的速度有一天就離我而去了,一開始想說可能是碼表線鬆掉了

因為還在保固期間內就牽去服務站檢查,維修技師就跟我說:

碼表線斷了,而且碼表線是消耗品不在保固範圍內。

天呀~聽了技師的話,內心OS只有顯示 這台還很新耶~沒有跟前車玩過親親

也沒有失足掉落在路上的坑洞內,一台百分百清純的代步小車車

就天天陪我由三重騎到台北,難道我真的要跟藤原拓海學習看轉速表。

天呀 難不成我要先大量採購碼表線嗎?反正5000公里就差不多要換了

老闆~~我一次買3條 能算便宜一點嗎?

請教各位大大其他廠牌的碼表線也是5000公里就差不多了嗎?

還是我真的抽到了下下簽。

2007-08-27 18:19 發佈
文章關鍵字 機車 零件 125
HI 這位朋友

線斷掉的話我想總里程應該也不會跑了吧

那樣的話你可能要快點去修喔

我身邊朋友沒有過斷掉的

都是R1Z RS 天鵝 我自己是騎FT 150

一萬五千多了 也沒事


我覺得可能你的零件有瑕疵吧



還有

我家有一台二行程50CC

買有6年了吧

也沒斷過

我常騎50出去

只有去遠一點地方才會騎FT
我的勁x也是,不到10000公里就斷線了,當時還以為這是有定時裝置的零件...
最近的機車有這麼差嗎

我的三陽高手125騎了3萬里程錶也沒事(騎了5年多)

期間只換過火星塞跟傳動皮帶(沒斷, 按里程保養更換)



我想很不客氣的說
這是那家車廠 偷工減料代表作之一 你還看不到的還多著呢
解決方法 可以請認識的車行幫你推薦一些可用的副廠零件 會比原廠耐用許多 也便宜
碼表線會這麼早斷,大多是線中間有折到或彎的角度太大.
造成鋼線和外皮一直在磨,才會這麼早斷.
我在我朋友那有遇過,有客人自己在他借那工具自己diy換碼表線.
換完沒二個小時就回來了,因為線又斷了.
後來老闆一看發現他碼表線在手把和三角之間卡到.
所以只要龍頭左右轉,碼表線就會折到,才會一下就斷線.
我的鐵克諾是差不多快一萬的時候斷..也是換了一條..

還好我整流器的瑕疵沒碰到!
我的騎車的經驗....
前輪不要灌太飽, 太飽比較會跳動, 線容易斷!!
或許灌飽一點阻力比較小,省油跑比較快... 但是抓地力會變差, 也比較會跳, 所以看你怎麼取捨了!!
浩達實業 wrote:
我想很不客氣的說這是...(恕刪)

真可笑......
哪家車廠敢說自家的碼表線一定不會斷的?
買到OEM副廠零件還不是跟原廠件一樣,然後下一步就開始推改裝品呼?
請不要用鍵盤開車/騎車。用台灣輪走台灣路
小朋友 懂什麼
雖說車輛本身就是消耗品 從前不易損壞的零件 現變成定期耗材
像這家車廠碼表齒輪 等等東西..看不到的小零件都看得出來
不斷再犧牲車輛耐用性 壓低成本 創造它自己的利潤
保固內的零件可以讓你換得很痛快 過保固你會換得更痛快
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