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請問一般速克達機油溫度是多少?

好像說一般日系車90-110度 歐系高一些100~120

我也是看人家說的本人自己nex請問有車友知道臺鈴車平常騎車溫度大概多少嗎

本來想說裝個油溫表但是好像很多都被人家摸走了。。。


2014-04-02 23:06 發佈
文章關鍵字 克達機油溫度
個人會建議裝油壓錶比油溫錶好,理由如下
在於監控機油品質有無衰退,因為品質衰退的機油,無法提供足夠的油膜潤滑度,易造成引擎機件磨損。

監控方式在於,新油加入熱車後怠速時的數據為基準,如果行駛一段時間後,怠速油壓已比原標準下降許多,甚至低於1kg/cm2,那就表示該換機油了。
或許有人會覺得機油衰退需要很長一段時間,里程到了機油換掉即可,又不需常常注意油壓錶,為何還要加裝來監控呢?因為油壓錶還有一大功能,那就是檢查你用的機油是不是假油,因為假油的壓力衰退大都很快,如果機油用不到1千公里就掉壓力,那就要注意!
另外,如果壓力一夕間掉太多,就代表機油泵浦可能已經故障或漏油
話說油壓錶...

4輪版有幾個玩N/A車迷戀0W機油的人還不曉得什麼油壓錶是什麼與可看出什麼
只覺得高黏度的就是爛油


而改油壓錶不便宜
很多高性能螺仔車原廠也沒有配置


achilles_iverson wrote:
好像說一般日系車90...(恕刪)



氣冷速可達可以省省

想知道...停車後開蓋用紅外線測
沒有必要花筆錢裝個不太會變動也無法做什麼應變的錶

因為只是台氣冷低效率單缸的速可達而已


多缸高性能或渦輪車才比較有起伏與差距
調整與考量就多很多了

achilles_iverson wrote:
好像說一般日系車90...(恕刪)


小老婆那邊好像又做過測試,

原地怠速110~117,定速70騎乘98~103,高速100騎乘102~105,

原地怠速溫度最高,因為油底殼沒撞風靠強制進氣散熱有限。
Iron_oxide wrote:
話說油壓錶...4輪...

因為只是台氣冷低效率單缸的速可達而已....


前提是原廠車~ 設定夠保守~

改裝車~除外!

daniel.70170 wrote:
小老婆那邊好像又做過...(恕刪)


求關鍵字 or 網址
本人有裝油溫錶----化油gsr最高溫約90度上下(夏天)

偵測位置--機油濾心外蓋內側^^



陳凱米 wrote:
前提是原廠車~ 設定...(恕刪)

改裝車7X缸也測過 11X度而已
我以前2002年的高手125,有一陣子有裝過koso直接轉在機油住口的指針油溫表(類似廚房用測油溫、水溫那種針),一小格好像是2度

印象是這樣...
熱車後,夏天的時候期高速長途大約是90~110度,市區/低速大約可到110~120度 (35~38度天)
但冬天差很大,寒流來時(11,12度以下),同樣熱車後,殺完北宜也不過80~90度
市區低速反而熱不上來,大約70~80度而已..

「印象是這樣」....「動力部分全車原廠」,給您參考

不過要準備23號鈑手然後很難轉...一次只能轉一點角度,所以拆裝不方便
然後後來表的部分濕氣進入越來越濃.... 到後來快無法辨識

最後就換回原廠的蓋了

建議要測還是找電子數位式的,只是要找到相符的針測套件比較麻煩..
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