在國產仿賽車中,NSR一直是非凡動力的代表作,在當時本田的技術合作之下,以149cc的排氣量,搭配水冷引擎及獨門利器RC氣閥,造就了22.5ps的馬力及1.25kg/m的扭力。我的車,是介於一期及二期中間的車型,擁有一代的引擎及二代的RC和外型,代號kw6d。這是15年前我考上大學時,家人買給我的,當初買的是上黑下白的顏色。前年很幸運的,湊齊了整組藍白的車殼及油箱,去年暑假作一次大整理,把車台、搖臂及輪框送去烤漆,並且汰換了許多零件,最後換上這組殼,變成現在的風貌。讓我們從不同的角度來欣賞這輛陪我15的寒暑的老車吧。先來一張俯視照再來一張仰角拍攝的左前方45度角接下來,就是一些不同角度的近拍,有不一樣的視覺效果喔以上,謝謝大家的指教。
你也勾起我些許的回憶十八歲時買了台中古的一代NSR紅白配色陪了我環島兩次後來想要買汽車就賤價賣了(一萬)朋友騎不到一個禮拜就種田了二十五歲再買一台騎不到幾次就被水淹了又賤價賣掉(八千)記得買第一部時RC閥控制器被黑心車商汚走(沒裝給我)後來朋友給我一個照正常我騎車起步的方式到二檔前輪還會一直浮~難忘RC閥打開的瞬間暴力
aman001 wrote:我也曾有過一部,可惜...(恕刪) 呵呵,這是我人生的第一部車(腳踏車不算),對我的意義很大,我為了讓它回復現在的面貌也投入了不少成本+時間,所以,抱歉囉!我家附近有一家車行裡頭擺放一台二代NSR,不知可有興趣?車況的話,我倒是可以幫你去看看。