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台灣如果開放大陸機車

台灣如果開放大陸機車來競爭
會不會現在台灣車廠研發能力會有所提升
品質會在好一點 來做不一樣市場定位
感覺台灣車廠就是少一點競爭力
引擎做了10幾年還是那樣 沒甚麼改變
台灣機車選擇性也少 選擇國外價格都太貴
如果全面開放機車 台灣車廠應該會大大進步

2014-03-22 5:53 發佈
文章關鍵字 台灣 大陸機車
我想如果價差很大,加上產品品質中等的話,〝大部份廠商會倒閉吧〞。


是中國機車進口來台?? 還是中國品牌來設廠經銷??

前者應該不可能 定價可能不上不下 台灣人:不如買國產

後者機會也不大 看看精美的M'car 熊貓... toyota:我賣紙紮車都贏



大陸的作法就是...
毒奶粉那一套
弄到最後就只剩毒奶買的到

現在手機連品牌都要寥落去
機車也好不會好到那
零件都是大陸代工,一樣台灣組裝
品牌優勢能撐多久

還在笑紅米麼?

k1983 wrote:
台灣如果開放大陸機車來競爭
會不會現在台灣車廠研發能力會有所提升
...(恕刪)


短期不會,但長期會!
人家的進步速度很快!
大陸機車有比台灣的強嗎
除非一台賣四萬

k1983 wrote:
台灣如果開放大陸機車...(恕刪)

大陸流行的是"電瓶車"
類似我們的電動機車,不過他們的沒電還可以用腳踩,
當腳踏車....

吃油的"摩托車"(他們不叫機車)很少見地.....
拜託開放不會製造噪音和更多難聞廢氣的電動摩托車好嗎?

(真的不知道為什麼有些燃油機車的廢氣真的很重.....)
你看汽車界的Tobe
Tobe還是台灣組裝的,不是對岸整台拉進來的
一樣賣到收攤了
其他的車商 連現代,都賣的比Tobe好的很多...
開放對岸機車,國產兩陽會倒吧
遇到有日廠投入技術合作廠商,
價格上拼不過`逆向工程技術沒對方好`又不研發大排氣量多缸檔車
看仿製的ER6N或黃龍600,或被收購的意大利倍力尼重機(錢江moto)
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