total 5w30 4000km換油的一些小心得(無圖)

chipbondta
個人積分：150分
文章編號：48834730

150分

樓主

2014-02-24 21:31

車種2006年的新奔馳，確切換油的里程是4200
這中間經歷過一次高雄-苗栗來回&高雄-中橫-太平山-北橫回西部-高雄的雙橫之旅&高雄-南化水庫

一瓶1000cc的機油先加800，剩下的200在每1000km檢查機油時發現機油量有短少時分次加入
洩下來的油裝量杯剩750

心得:
我上一瓶使用的是殼牌的5w30，機油倉庫240的那瓶，不過total的5w30用起來跟殼牌的感覺無異
(可能是我騎車騎不快感覺不出差異吧?)

跑山路順順騎無異狀，油門隨催隨到;車子一天跑10小時也無異狀
怕用稀的機油跑山路或長途的版友可以放心

另外跟殼牌共同點是，里程數越增加油門感覺越順(幾乎都是過2000公里後感覺的出差異，有版友跟我一樣嗎?)

目前手邊還有一瓶美孚的5w30等待試用，如果差異不大以後車子應該都會餵它吃total的5w30了

回報你

2014-02-24 21:31 發佈

文章關鍵字 total 5w30 4000km 心得 4000

tekken

tekken
個人積分：7285分
文章編號：48839695

7285分

2樓

2014-02-25 7:07

機車4000KM才換機油？
我覺得2000KM就差不多可以換了

不過使用狀況不一樣
像我一年也才騎不到2000KM
所以還是維持半年1000KM換掉

agip 5W-40

◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D

sara8

sara8
個人積分：151分
文章編號：48841672

151分

3樓

2014-02-25 9:57

chipbondta wrote:
車種2006年的新奔馳，確切換油的里程是4200...(恕刪)

單純為了實驗呢?
還是真的有那麼省啊?
有必要那麼省嗎?

chiayingcool

chiayingcool
個人積分：2370分
文章編號：48842085

2370分

4樓

2014-02-25 10:21

最近一次換機油是使用2600km換下

其實以機油換下前的狀況來說3000km再換下是一定沒有問題

要延長至4000-5000km換也不是不可能

這不是省不省的問題

機油一樣滑順，機油量也沒少(2600km換下時800進800出)

除非是少騎里程數累積的很慢

不然想不到有什麼理由非得2000km以內就換掉

godspeed1979

godspeed1979
個人積分：77分
文章編號：48842576

77分

5樓

2014-02-25 10:47

sara8 wrote:
單純為了實驗呢? 還...(恕刪)

也許是為了實驗,我寧可由這方向猜測樓主的想法. 是否真的為了那麼省呢?這要用另一個角度來看,

如果這個油就是可以用到4000公里,那麼提早換下,是否真的要那麼浪費呢?

其實,真的要確定這個油是否能使用到4000公里,應該要在機油使用4000公里後拿去實驗室做過分析;

我看BobIsTheOilGuy網站不少美國佬都是這樣做的,把油拿去實驗室做分析個幾次,就知道某一款機油

在自己的車上(配上自己的駕車習慣)可以使用多少里程(假設8000 miles),那以後大概就把這款油用到

8000 miles才換掉. 如此一來,兼顧了保護引擎與節約保養成本.

在台灣,很少人會把機油拿去實驗室作分析,而車行就會恐嚇因不知而恐懼的民眾說機油一定要多少公里

以內更換才不會壞掉,久而久之被洗腦的人多了,這種說法也使大眾開始人云亦云;所幸網路的發達讓我

們得知許多的真相,如同一款機車的換機油間隔,竟因販售地點而有巨大的差異(相關證據請自行爬文),

在台灣是一千公里換機油的,在東南亞國家居然變成兩千或三千公里才換機油...

那麼,知道了真相之後,兩千或三千公里的換油間隔已經不能算是節省了,而樓主使用的是拿到各種

高級認證的好機油,原本就有條件延長換油里程的,因此我不覺得這叫做很省,應該叫做物盡其用才是.

其實板上能有人以自己的車來做實驗,我都是感謝的,即便這不是把機油拿到實驗室做實驗,這也還是

一種科學實驗,比單純靠感覺的判斷方式好上太多了. (可參考5000km換機油狀況 )

假設樓主能使用這款油跑個50000 km以上,當中都是每4000 km換油一次,引擎依然正常的話,他就證明

了這款機油在奔馳車系上可以每4000 km才換一次.

(注意,我只限定在本車系,其他車種應另行實驗才準)!

而這個數據很有參考價值,尤其是相似設計的車種就可以用此款機油及實驗數據作為換油參考.

030861368

030861368
個人積分：1640分
文章編號：48843939

1640分

6樓

2014-02-25 11:53

前幾天才剛把AMS的AMO換下里程2500左右

依照油色來看撐到3000都不是問題

而且幾乎沒失油

只是騎起來拉轉的能力明顯有差異

轉速拉不太起來

騎長途終轉降了快一千轉

要休息一下轉速才會正常一點

如果不是像我都全油門在騎車的應該還可以穩穩用

老姊的RS只用XLO半合成也已經破2000看了一下油量也是幾乎沒失

加上平常也只有短程代步打算三千再檢查一次

依我自己目前的使用情況2000換都不是問題

難過人家說台灣車行都是靠換油賺錢~

這就是人參

這就是人參
個人積分：143分
文章編號：48845584

143分

7樓

2014-02-25 13:28

不知道樓主是否用的是TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30機油？
如果是的話，我的奔馳也剛換上這罐，剛用了四百多公里
但目前的使用心得跟樓主差很多
之前有用過AGIP CITY、AGIP TEC、Total Racing 4T 10w50、Shell Ultra 10w40
這罐Total目前使用的心得：震動大、拉轉普普(City比它順)
用完剩下兩罐之後就不會繼續用了，不會延長使用里程(因為就感覺普普)
接著會使用Shell HELIX ULTRA 5W-40全合成機油
會想試Total跟Shell汽車油是因為看上這兩罐都有MB229.51的認證
如果都不好用，我就會換回MA認證的機油(雖然我的車不是檔車)

papasi

papasi
個人積分：498分
文章編號：48849643

498分

8樓

2014-02-25 17:15

我個人的測試 (車種：NEX)
Racing (還是hi pert? )10W40 -機車用機油
之前都是1000換1次, 換完之後倒掉油還看的到底層的油是銅金色
2000換1次就看不到了, 是黑的

用MC3 5W30, 2000之後洩下來, 是銅金色

騎乘感
平地感覺5W30順非常多
10W40全程都順(平均型), 但跟5W30比有笨笨的感覺

拉轉
10W40全程都覺得很ok(平均型),
5W30反而有轉速太高, 皮帶沒辦法跟上的感覺
要先回油, 等它跟上之後, 也是比10W40順
這種感覺在上坡跟載人的時候很明顯

最後是極速
感覺10W40要超過90很簡單
5W30反而較辛苦

以上都是這2支比較,
沒跟其他的比
所以
1.價位上的考量, 2000換1次比較省
2.汽車也可以用,不用買2種油

方便之下選了5W30

chipbondta

chipbondta
個人積分：150分
文章編號：48851835

150分

樓主

2014-02-25 19:44

這就是人參 wrote:
不知道樓主是否用的是...(恕刪)

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 這瓶沒錯

其實震動大不大感覺不出來，因為我的車本來就很震

30 40 50的機油都用過的，感覺都一樣
不過可以肯定的一點是引擎的聲音確實有變大聲，我自已覺得可以接受

另外229.51的認證，我會找這次或下次的機會來試試看1萬公里在換
(當然中途都會在補機油，我的車失油量大約是1000公里失油50cc)
畢竟此認證都標榜2萬公里換油

另外樓上有人質疑為何而省
此款機油都有229.51的長效認證了，若要一千二千換我何必選此款機油來用
省下來的機油錢拿去做其他保養不更好

tailang

tailang
個人積分：131分
文章編號：48852697

131分

10樓

2014-02-25 20:46

建議你改用 TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 5W/30 這支試試等級比MC3 5W/30還高汽油車專用.機油倉庫有賣公司貨