換新的離合器，有所謂的磨合期嗎?

kl798c

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樓主

2014-02-15 2:13

我今天才去裝了一組雞牌的離合器 (碗公+離合器)

換上去後，起步感覺沒甚麼變 (好像有快一些些，但應該是心理作用吧!!)

但是尾速總感覺拉不上去

由其是爬坡，今天跑了一次東外環 (八卦山)

之前爬坡都還能免強定在80 (或高一些些，85)

但是今天居然掉到剩70左右

是因為新的離合器有需要磨合過才能發揮嗎?

車行跟我說，雞牌的咬合力很強，加速會變快，尾速大多也會有一些些提升

結果感覺反而更弱了.....

(還是因為今天風太大?)

2014-02-15 2:13 發佈

文章關鍵字離合器

Stereophotography

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2樓

2014-02-15 2:32

kl798c wrote:
我今天才去裝了一組雞...(恕刪)

可能是輕量化過的零件沒道理過了40公里離合器還會滑吧

kf060527

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3樓

2014-02-15 4:52

kl798c wrote:
我今天才去裝了一組雞...(恕刪)

車行老闆常常都說磨合.磨合.按我以往的經驗磨合後效果通常不會提升太多

假設一開始使用就不甚理想.基本上也不要想幾百公里磨合後會好到那去

一固一固腥黏材

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4樓

2014-02-15 7:19

kl798c wrote:
我今天才去裝了一組雞...(恕刪)

咬太緊沒有滑差未必是好事。。。

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

3D肉圓

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5樓

2014-02-15 11:19

有的

之前換了N組離合器跟碗公

都有磨合期

曾經用過劃線碗公一開始會抖但是不會叫

到大概100～150公里的時候起步聲音超淒厲

我還以為車壞了XD

但是動力傳達很直接沒打滑

那時候配合的離合器似乎就是雞牌的（2年前了）

現在用D2靜音碗公+雜牌離合器一年多+一萬多公里

只能說再怎麼比

都比原廠的好

bugitai

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6樓

2014-02-15 11:51

人跟機械一樣...
換了個伴侶....總是有段磨合期

磨合良好，運轉順暢，長長久久
磨合不良，彼此打滑，早晚出事

bugitai

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7樓

2014-02-15 11:55

一固一固腥黏材 wrote:
咬太緊沒有滑差未必是...(恕刪)

100000%大正解!!!
離合器要有些微的滑差，起步或是再加速才會有扭力!!

kl798c

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樓主

2014-02-15 23:56

3D肉圓 wrote:
有的

之前換了N組離合器跟碗公

都有磨合期

曾經用過劃線碗公一開始會抖但是不會叫

到大概100～150公里的時候起步聲音超淒厲

我還以為車壞了XD

但是動力傳達很直接沒打滑

那時候配合的離合器似乎就是雞牌的（2年前了）

現在用D2靜音碗公+雜牌離合器一年多+一萬多公里

只能說再怎麼比

都比原廠的好

我有看到別人寫說一般都要磨合1000~3000公里?
所以磨合期多長是每台車都不一樣嗎?

ZEON2012

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9樓

2014-02-16 2:27

kl798c wrote:
我有看到別人寫說一般...(恕刪)

個人經驗,僅供參考

我之前傳動全套(三代勁戰)

老闆先換碗公+離合器(改裝品但我沒記品牌)

然後要我這兩天內起步大力灌下去,目的是去操離合器跟碗公

要我盡可能的磨它,越大力越好

大約騎300後再回去換普麗珠跟大彈簧

結論

全套配好起步明顯有力,尾速比原廠時快了約10公里

跑山上坡平均75KM(原廠約65-70KM)

平路起步明顯加速感,尾速約110-115KM(原廠約99-103KM)

我牽新車前輪就換成110.90.12(原廠為110.70.12)

因為大了20的外輪徑,碼表顯示上會比較少

上述速度跟原廠70胎階會有落差

yanyu_911

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10樓

2014-02-16 3:29

kl798c wrote:
之前爬坡都還能免強定在80 (或高一些些，85)

但是今天居然掉到剩70左右)

你買到的這一組離合器(在大彈簧沒改變下的話)...那麼它的小彈簧比你原先車上的還要軟,所以爬坡無力,抓得更緊爬得越慢
*如果你有換過大彈簧的話,那麼問題是出在大彈簧上

離合器當然要有滑差,沒有滑差等於是4檔爬山一樣,能快到哪?
離合器磨合?你上下山一趟大概就磨好了.