各位大大好! 小弟最近牽了一輛 雷霆150因為又對車子沒什麼研究 所以想來問問 了解一下我的疑惑
雷霆的後輪感覺非常的卡 就是我用腳用力往下踢他就只轉了一點點就停住了
有聽到類似碟煞在磨的聲音,不管怎麼轉都感覺很緊 是不是因為碟煞有問題呢 還是這是正常的現象
還有一個問題就是 騎在路上 一放油門的那一煞那感覺車子動力馬上就沒有了
但是會滑行一會 又順了
新車騎了400公里而已
最讓我覺得怪怪的是 放油門車子感覺就馬上失去動力 後座的人都會往前頂
騎過朋友的車子 都沒有放油門會失去動力的現象,是否也是因為後輪太緊造成的呢?
請各位大大為小弟解答一下吧 感恩~~~~
holypia wrote:
各位大大好! 小弟最...(恕刪)
第一點，
後輪碟煞，對我來說，
只要轉動油門，車子會正常跑，
沒有後輪卡住導致速度上不去的情況就是正常的，
而且，在引擎沒發動的狀態，有皮帶、離合器、跟碟煞卡鉗的阻力，
加上現在的機車輪胎尺寸較大，重量較重的情況下，很正常，
一般應該也不會有人無聊到去在乎沒發動時用腳踢輪胎會轉多久吧
至於第二點，
你說的應該是引擎煞車的效果，
個人騎乘的 TIGRA 150 放油門時也是有相同的效果。
引擎剎車
英文又叫Engine brake(EB)
大概原理就是靠引擎運作的慣性阻力去產生制動的效果，
好處是有效、耐用，不會有鼓、碟煞摩擦性煞車過熱失效或瞬間鎖死的問題，
此煞車常見於打檔車上(因為擋位齒比自選，低速檔煞車性很強)
那速可達機車呢?有時會在網路看到一些言論，表示速可達並無引擎煞車，
事實上不是沒有，只是不明顯，
而且在速度過低的情況下離合器脫離就會失去引擎煞車。
看說明，然後對照你敘述的情況，應該就能了解了，希望以上說明對你有幫助。
立中柱方式下，若要轉動後輪要非常費力，這是正常的
而您提到若騎乘狀態下放開油門會有像是低速檔煞車的感覺
建議您可以更換離合器，應該是咬合問題
我剛買時也會如此，更換後就正常了
希望能幫助到您
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