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中古車建議 ~騎了19年的迪爵想換了

最近騎了19年(1995)老迪爵想換車了
有些問題想請教各位前輩

1.19年的碟煞老迪爵125.目前每天正常騎用中每日約5-15公里,
里程大約15萬吧(翻過一圈了),跑不快極速大概70吧.
加滿油(5公升上下.大概可以騎100-130公里吧?)
沒有吃機油的現象,
斜一點的陂雙載就上不去了,
該換的都有換,有壞的也都修,
電瓶,引擎傳動(什麼普力珠,普力盤,陪林)碼表線,前輪碟盤那個總成
大小燈....通通壞過也換過
19年來大概除了骨架(車台?)
其他應該都換過修過了吧
因為小弟不懂車,只知道這樣
這樣的話自售還能賣個3.5千嗎?

2.常去的修車行(小店非專門賣二手車的那種)
老闆最近從換車的客人那邊拿了台奔騰g3
車子外觀蠻新的,有些摔過車的擦傷,
從車體來看算保養得很好,如果沒做什麼手腳的話,
原車主應該蠻少騎的,里程數2萬多,
蝶煞,加油孔在前,可免熄火開坐墊,右邊把手有個暗鎖,
幾年車老闆沒說,不過查過g3至少也10年以上了,
老闆開價22000,我騎了一下當然是跟我的老迪爵差很多,
油門很好催,騎起來好像也沒問題?(本人真的對車不懂)
所以想請教大家2萬左右的話買這台g3可以嗎?
本人想至少再戰10年,就是平常市區代步而已,

或是說2萬上下的二手車,光陽,三陽的有什麼值得推薦的?
請大家給點意見,小弟會再去做功課

阿裡阿雜一堆 感謝大家耐心看完 謝謝

2014-01-14 12:24 發佈
10年車喔,125有給車行收購過1萬有找。
我建議你 既然要買二手車要再戰10年 還是買些改裝的主流車比較好 雖然這樣說但不是叫你去改 而是他的料件比較不會斷料 如舊勁戰 跟舊GTR 這2台我非常推薦 只要花個1萬修就可以很好騎 這2台現在辦到好應該都不會超過3萬5 你好好想一想吧。
(有問題可以私訊我討論,我有買車的慘痛經驗,不希望有人再被騙)

H連打 wrote:
最近騎了19年(19...(恕刪)


一台車可以撐19年, 分攤後每年只花4-5千,
建議買新車爽度較高, 風險較小
G3真的很耐騎,我的騎了11年左右現在除了會有吃機油問題,其他除非是消耗品不然很少有問題,2萬多說真的太貴了,我這台車行估買進才8~9千,所以我打算自售1萬左右,你有意願可PM我,或另行上網找車主自售會好一些。
不懂此欄的用途是啥

感謝大家的意見

小的迪爵主要是騎不快 上坡又無力

平地單人極速大概只能70-75

雙載的話一些地下停車場的斜坡 車就上不去了

其他的話倒是沒什麼問題

前陣子騎起來有噪音

給車行換了整個引擎理的東西(普力珠 盤 陪林)

之後聲音就正常了


中柱跟側柱騎到老舊斷掉 也都換新的

電瓶也換過好幾次了

車子是不會冒煙 發動也很好發

真的很苦惱要修下去迪爵再戰10年
(殼很舊 到處鎖螺絲了 外觀實在很弱)

還是換台像樣的中古車
H連打 wrote:最近騎了19年(1995)老迪爵想換車了

全車整理好像也不會很貴
買二手車整理也不一定比較耐用
G3真的不錯,起步猛。起步用力摧油門會有貼背感喔。
沒啥大問題。我家2001g3也仍在服役中。
H連打 wrote:
最近騎了19年(1995)老迪爵想換車了
有些問題想請教各位前輩

1.19年的碟煞老迪爵125.目前每天正常騎用中每日約5-15公里,
里程大約15萬吧(翻過一圈了),跑不快極速大概70吧.
加滿油(5公升上下.大概可以騎100-130公里吧?)
沒有吃機油的現象,
斜一點的陂雙載就上不去了,
該換的都有換,有壞的也都修,
電瓶,引擎傳動(什麼普力珠,普力盤,陪林)碼表線,前輪碟盤那個總成
大小燈....通通壞過也換過
19年來大概除了骨架(車台?)
其他應該都換過修過了吧
因為小弟不懂車,只知道這樣
這樣的話自售還能賣個3.5千嗎?


看來你應該只有換過傳動系統裡的東西而已

根本沒有動到引擎

我也是騎迪爵,在他14歲的時候去換了汽缸,改成58.5

改完到現在騎了兩年多快三年了都還活的很好

剛改完的時候表速還能跑到破110

現在表速也還有破百

不過很少騎那麼快

平常都是6-80順順騎

上陽明山到竹子湖逛逛也都很輕鬆

個人建議你爬文找個可靠的店家換汽缸吧

或是直接買新車

買中古車其實自己也還是要整理一遍

那乾脆整理自己原來的車就好了

至於外觀問題那就更簡單了

迪爵的車殼到現在都還有副廠貨

全部把他換新吧

H連打 wrote:
最近騎了19年(19...(恕刪)

既然沒有買新車的打算。。。就把錢拿來重整迪爵好了。。。至少是自己的車。。。好壞有數。。。買中古車很冒險。。。
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
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