新聞網址所以說各為生活於中市騎機車的賤民們 準備買轎車了嗎?順便為各為分析一下最注重環保的地區也就是歐盟所屬會員國只要沒有爆風雪機車也是滿街跑的...它們並沒有拿環保來當藉口來打壓機車反而鼓勵民眾多用大眾運輸、自行車或者機車不然台灣的幾大機車廠吃啥活的當然靠賣車去歐洲日本阿...
holyduck wrote:著名的中港路名字被改...(恕刪) 台中本來是個好地方,可惜台中市民盡選些阻礙發展的笨蛋有人還記得嗎?當年火車站商圈沒落的原因之一就是偉大的台中市政府實施了市區單行道政策,使得原本規劃就不好的交通雪上加霜,客源於是流向市區以外的區域,造成市區的沒落。這個政策在實行了二十餘年後不知是否市政府裡的那些天才良心發現,取消了,但火車站商圈的繁榮再也不會回來了。這些歷史,偉大的台中市政府似乎僅僅當它是歷史。我敢說,偉大的台中市在哪裡畫上禁摩區,那地方就準備沒落吧,偉大的台中市政府現在抗議還有效嗎?
holyduck wrote:著名的中港路名字被改...(恕刪) 我是台中人 名字改掉意見可多了 但是這並不影響日常生活原先市府規劃指定公告區域內禁止行駛二行程機車,議員修正為「自110年1月1日起,市府府得公告指定區域內,禁止行駛燃油機車;並於105年1月1日前訂定相關獎勵汰換辦法。」市府原意是禁行二行程機車,這點我舉雙手贊成,可是是哪個北七議員改成現在這樣??現在還三讀通過??? 根本無言............
拍[馬]屁的政策而已話說,到時候還會不會是藍軍執政也還未定話說,到時候還會不會執行也還未定話說,到時候..........當初說好的捷運便串燒公車...哎~再說啦.在台中交通規則僅供參考舉凡逆向、闖紅燈、滑手機、超越停止線、汽車停在機車停等區...等台中人,習慣就好反正無政府狀態,眼睛睜開點,看到警察再守法就OK即使真的執行了,我還是會往那邊衝,沒警察就沒事了有警察站崗的話,大不了就不去了
以後一堆學生開車上學塞爆各個大學/大專院校還有各個重要路口本來路程半小時怕塞車提早1小時/怕沒車位再提早1小時8點的班/課5點半要出門??!!簡單邏輯都不懂到底200台機車跟200台汽車哪個消化快?低碳?根本是提高吧?