irenest45 wrote:小弟我騎jet,前幾...(恕刪) 去哪裡裝的就回那裡維修吧...感覺會不會是air沒漏乾淨..導致按煞車後活塞沒有退到底而造成的...如果是這樣..那應該.....裝的店家應該要負點責...要求重新逼退活塞再漏個air試試...
卡鉗座問題精密度不夠 , 這也是為什麼我不喜歡改卡鉗的原因與其花錢買對四 , 還不如把原廠卡鉗保養好 , 來令片換喜歡的手感 , 然後換個好一點的總邦(卡鉗保養難度高勒 , 每次換來令都要用特工去清潔活塞後才退入 , 然後定期分解清潔更換油土封 , 要是有錢整顆換原廠新的也不錯)======================================那小的來隔空抓藥一下.........1. 如樓上大大所述 , 卡鉗座的精密度不夠 , 或是會不會弄錯車型的??? , 碟盤的位子不在卡鉗的正中央 , 所以來令片左右受力不均(有時連原廠都會有點誤差 , 牽涉的因素太多不多敘)2. 也有可能如上面大大所說 , 煞車油太多(換卡鉗時油加太多) , 活塞退後油面會上升(尤其是熱了以後) , 但如果油壺中的油太多 , 退不出來 , 就會頂住活塞(洩氣孔也有可能卡垢) , 可以看一下檢視孔 , 看油壺內高度多少 , 太多就吸掉一點...最後 , 可以由我畫的那二個圈圈的地方可以看的出來 , 卡鉗太偏外 , 偏到裡面那個來令都貼在最內側了所以要加墊片把卡鉗往內移動 , 至於移多少 , 有沒有合適厚度的墊片 , 就請自行加油了.... (另外...加了墊片後的強度.... , 要是我寧願換個15RCS , 手感遠比煞車力重要阿)