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修車前一問! 自備材料 老闆這樣報價大家覺得貴嗎??

我已經自備材料~
原廠 氣缸、活塞、凸輪軸、內鍊
副廠 全車灰色部份的塑膠殼
另外換 龍頭車把、剎車桿

老闆報價5000內弄到好~

各位覺得這樣價格如何??
2007-07-13 10:04 發佈
可以多問幾家

但是我覺得技術比較重要

原廠 氣缸、活塞、凸輪軸、內鍊裝不好...可以讓你再花一次
哇靠,一次搞這麼多東西阿

基本上引擎就是個大工程,價錢會高許多

但是五千來看,恩~~再去另外找店家看看吧

nokia1220 wrote:
我已經自備材料~原廠...(恕刪)
用相機來拍別人,也是替自己留下足跡
我是騎檔車的~~對於速克達的價錢不是很清楚
但是我提供我女友的經驗
她的奔馳如意大縮修8000
這樣看起來的話.....似乎不太需要自己準備料件

nokia1220 wrote:
我已經自備材料~原廠...(恕刪)


看樣子是要多問幾間, 在台北可以問問BEARCLUB

nokia1220 wrote:
我已經自備材料~
原...(恕刪)


樓主你未免太猛了吧.. , 自己備料了...

nokia1220 wrote:
原廠 氣缸、活塞、凸輪軸、內鍊
..(恕刪)


這部份上次發文時不是店家跟你報價 , 含料跟工錢應該還算不錯的價錢..

只是現在自己備料雖好可以 (料件品質可以掌握), 不過工錢會被多算些也算正常吧..
店家賺不到料件費用 , 只好提高些工資..

這部份應該是樓主所說5000費用中的3/2... (落下引擎 , 換料件與調整 , 機油消耗跟組裝回去)
如果跟店家熟 , 不彷先做這一項 , 換殼跟龍頭把手下次在換...
等新料件與引擎磨合完後在換殼跟龍頭也不遲...

nokia1220 wrote:
副廠 全車灰色部份的塑膠殼
另外換 龍頭車把、剎車桿..(恕刪)


車殼好像是算螺絲數量.. , 代裝費用 0.8 - 1 張小朋友...
龍頭車把跟煞車桿代裝費應該在 0.5 張小朋友

其實比較建議 , 前者引擎部份工程耗大還是給店家處理吧...

後者其實並沒有什麼困難 , 自己換殼跟換龍頭與把手即可..
自已備料是因為堂哥是板橋大銘材料行的老闆之一
所以殼跟他拿便宜很多 其他東西是因為他有認識的
所以也幫忙拿~~ 如此才會想說自已備料的
很多店家 會不喜歡人家備料...


雖然我也是自己備料...

不過 台北木柵 有一間 工作室 可以讓人備料 請他們裝

工錢也是很便宜喔
工也不錯...

去y拍打 virage 就知道嚕~

晚上那邊人都很多阿~也很多改車的....
一般來說這樣工錢至少二三千~~
多比較幾家再做選擇,技術也是重點之一
本人有深刻的體驗,去年吧~~有台dio曲軸的培掛了
因為懶的自己用,牽去給車行換了原廠曲軸外加培林還有搪缸
沒多久培林又開始~~拉..啦啦
氣到了~~自己下引擎,培林珠珠破掉
下曲軸時沒想到曲軸斷了
在旁朋友一直狂笑,還問我要不要去焊起來
也不知道是組裝還是材料品質問題,大概只撐一年
後來買了副場曲軸外加一堆有的沒有的,不到一張小朋友
現在它健康到不行只有好騎而已,cp值很高的代步車
大部分店家自己都有相關門路的改裝品
因為至少東西出包可以有個交待

除非跟老闆或技師很熟....才有可能讓你自己備料來給他們改
不過像前面也有提到幾個工作室是可以接這種case的....通常都是很了解各家改裝品的良率才敢接的
但是也有常常聽到因為這樣彼此鬧翻的......



再來談店家態度
如果同意你自己備料....那通常不是工錢開高點
要不就直說車子出包他們概不負責......
好讓消費者打消自己備料的念頭.........



自己有辦法拿到優惠價格是一回事
但店家的改裝技術也是一回事唷.......
你也不希望老闆瞎裝你的車吧?!
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