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有無平衡軸的輕檔車區別?

想入手一台輕檔車
有人建議買有平衡軸的車款
騎起來比較不會麻

有平衡軸的輕檔車,似乎可以選擇的不多
又怕買了台沒有平衡軸的,騎起來很不舒服

請問有無平衡軸,騎起來差很多嗎?

週遭朋友沒人騎輕檔車的,無法借車試騎!~
2013-08-11 8:29 發佈
文章關鍵字 輕檔車區別
wahaha709 wrote:
有平衡軸的輕檔車,似乎可以選擇的不多...(恕刪)

明明就很多可以選
新款車多數都有了
祝大家年年都有頭香可以插!
其實嘛~~就我騎過NK龍的經驗,有平衡軸的引擎,運轉起來不見得真的很平順。
所以建議不用計較這點拉,選喜歡的就好。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
有差

如果你說無平衡軸的是要買野狼

建議你直接刪掉野狼

wahaha709 wrote:
想入手一台輕檔車有人...(恕刪)

確實有差
KTR我可以以時速60~80騎個幾百公里手不麻
野狼的話時速60以內還好,旦是要想騎高速'騎長途,相較於KTR是比較不舒服的

若你只是短時間騎乘,像上下班或市區移動,其實平衡軸影響很小
若你會騎跨縣市,再來考慮吧
我只騎過野狼與NK龍,野狼的確很麻,時速70就很明顯,NK還好6仟轉80km比不上野狼70km的氣血循環
NK原廠高速我是沒跑過,因為在300km換油後就花100元把前齒換成16齒,破百也不會麻.
你可以考慮MY150 這款車也很棒,震麻的程度也算小很優的一台車,不介意它的輪胎大小可以考慮的.
如果你要問我NK龍大概啥時會感到酥麻,那至少要將近9仟轉才有感,通常5檔8仟轉早破百了,
平常順順5-6仟轉換檔,5檔用6仟轉8X/km巡航根本無感,有騎過在來評論,千萬別當鍵盤車手
沒指名道姓請千萬不要隨便的對號入座,會鬧笑話滴. 草玩了莓 :)
輕檔車都是鏈條驅動,單缸引擎又有點無力
五六千轉以上,騎一段時間就很麻了(只和國產塑膠車比)

有沒有平衡軸一般代步幾乎無感
草玩了莓 wrote:
我只騎過野狼與NK龍...(恕刪)


你有講到一個重點「前齒已經動過」

原廠酷龍不可能這麼快,五檔6千轉頂多7x
如果你當真是酷龍車主,同一顆引擎最穩定的轉速大概是在4千轉上下,差不多是指針呈現水平時,
再拉上去就要補油門了

另外你說酷龍9千轉才有震動讓我很好奇,8千轉就紅線了,
確定有拉到過9千轉騎還沒斷油?我頂多紅線區前就收手了

平時在騎很少超過6千轉,況且再上去引擎震成那樣,我不太這麼操我的機車
jorgelorenzo wrote:
你有講到一個重點「前齒已經動過」

原廠酷龍不可能這麼快,五檔6千轉頂多7x
如果你當真是酷龍車主,同一顆引擎最穩定的轉速大概是在4千轉上下,差不多是指針呈現水平時,
再拉上去就要補油門了

另外你說酷龍9千轉才有震動讓我很好奇,8千轉就紅線了,
確定有拉到過9千轉騎還沒斷油?我還沒拉過這麼高轉,頂多紅線區前就收手了...(恕刪)

這台小弟的車


原廠15齒,大部分的龍主都會換16齒,只因為原廠1-2檔過於接近,換16齒是緩和過於接近的微妙1~2檔
如果大哥您也是龍主,應該聽得懂上面這幾句,小弟也是原廠車未改,只動過齒比16-44,一樣接近原廠比率,
4千轉上下? 我自己騎乘覺得5檔6仟轉是巡航最舒服的轉數,3~4檔大約就是4仟多轉.

化油龍我的確不了解,但後期的噴射龍9仟轉不可能斷油,喜歡拉轉到9仟轉的,花蓮輕檔我不是唯一的一位
第一次斷油是在過9仟5佰轉的時候才斷,原廠車騎在蘇花上坡超車拉轉過8仟是常有的事.

此圖為原廠15-42與修過的16-44 其實與原廠非常接近,配合16齒才會把後面換44接近原廠
畢竟15齒在1-2檔實在是過於接近必須換檔,騎在市區是一件很不舒服的事情,改16可以延後近8km,
鑽車不必一直切檔,在擁擠的市區鑽來鑽去只需2檔就能搞定,歡迎龍主一同討論

個人喜歡8-9仟轉的酷龍轉數聲,酷龍8仟轉才開始,才有那種動力充沛的感覺.
如果您擁有酷龍,您一定要試試看3檔8仟轉 4檔八仟轉加速到9仟轉換檔的感覺,蠻好玩的.

最後不是不會震,是不會有那種會震到酥麻的感覺,您挺保護您的車的,都騎乘在標準值之下,好車主.

沒指名道姓請千萬不要隨便的對號入座,會鬧笑話滴. 草玩了莓 :)
jorgelorenzo wrote:
你有講到一個重點「前...(恕刪)


你是騎酷龍嗎??

沒別的意思~~

如果酷龍6千轉你會覺得震到不舒服表示要進廠了~~

我化油1萬才斷油~~9000才會感覺到一點震~~

這是顆高轉引擎~~最大馬力 : 14 hp @ 9000rpm 最大扭力 : 1.3 kg-m @ 7000rpm

都在6000以下沒啥力車又重~~隨便都要破5000以上才會覺得有力~~~~

除非像我改67缸才可以在6000轉左右排回不會覺得沒力要一直拉轉~~

基本上這顆你不拉超過1W1是不會傷車的...不過也拉不到就是了~~

我騎5年都在6000轉UP這樣騎引擎是沒問題的~~~

但是其他零件問題多多就是了~~
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