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99年頂迅&03年大眼悍無法決定買哪一台!

請教各位大大
最近我要買一台中古機車
前幾天到台北延平北路機車店訂了一台99年的頂迅
該店還有另一台03年的大眼悍
頂迅賣$20000,大眼悍賣$25000
里程表皆看不車來,因為都已經調整過,車殼也都換新
大眼悍還有換支仿原廠直通管

當天會選頂迅的理由,因為頂迅在我預算內
大眼悍多了點,但後來回家一想,差個三四年價差五千
換大眼悍是否較值得?

回家後又稍微查了EV4斷曲軸的問題
我原本以為NPA引擎應該就改善這問題,沒想到是NPA引擎才有這問題
似乎悍將會比較安心點?

不過悍將有改直通管,擔心前任車主已經大操過

說實在的,我蠻喜歡頂迅,因為置物箱超大,車燈是H4的
不過又擔心曲軸問題會不時產生,我又不想為了養台機車
每次都要餵它吃sbk之類的高級機油,四輪的都沒吃那麼好了

差五千塊,請各位網友給點意見,謝謝~~
2007-06-18 17:10 發佈
文章關鍵字 大眼悍 99 03
你己經訂了..不然我會建議你買新車

因為99年的車...如果仔細検查,會有很多"消耗品"是需要換新的(除非你買來只是代步...)

比如.傳動,皮帶,前叉阻泥,珠碗,後避震器,前後輪胎,煞車皮....等

2萬元可以當買新車頭款..參考一下
你好,小弟之前也是頂迅的車主
因為上個月發生車禍~把車子拿去報廢了!

再這邊給你一些小建議
要先注意行照上面的引擎編號
然後去查一下
NPA引擎的開頭是不是符合
(避免買到借屍還魂車)
因為頂迅的中古車,很容易裡面裝的是舊訓光的引擎
舊迅光的引擎耐操好用是大家都知道的
因此,如果你不在意,也可以省去這個步驟

另外,小弟覺得頂迅是一台非常好的車!
騎乘的手感非常棒,壓車穩,角度大~整體的重心設計非常完美!!
大燈亮!而你擔心的區軸問題~小弟沒在意過~也是騎了6年
機油也都亂吃!車子一樣嚇嚇叫!!

缺點是~拉轉慢(車子重)
速度上升溫和,但尾速卻相當可怕
相對上來說...在市區會有一些惱人!

而大眼悍將~
個人只有騎過1.2次,因此就不多說
或是煩請板上大大補上心得了!

如果你很在意相差5000..但是差了3年
不妨換個角度想~
你買了車,至少也會騎個3.4年(小弟是騎了6年多)
同樣這兩台,4年之後,要換車
去給車行估價,應該也都是報廢的價錢,差不了多少!
(不要忘記之後化油不准生產,只能生產噴射引擎!)
這個讓你自行斟酌~

重點是在於...車子本身~你能不能相信!
中古車的風險大~大家都清楚
如果車行可以信任!那就挑一台你喜歡的

對了~附上小弟頂迅要給車行回收的價錢
NT1500
沒錯~就是1500
所以小弟就拿去報廢了~
回收獎勵1000+保險還有1年退一千
總共2000....

說實在話~我是不清楚中古車的價錢
但是..總覺得頂迅2萬滿貴的!!
建議開板大多問幾家~或是找板上建議的車行購買


以上,希望對你有幫助!!
我現在就是騎頂迅

是接手家裡的車...也是99年的車

就動力來看的話就選大眼

因為頂訊的動力溫溫的

不過如果是要代步的話就買頂迅吧

蠻省油的 紅燈起步也不會落後太多 稍微鑽一下就可以了 台北市...紅綠燈太多了

車廂暴大!!SOL 68S都放的下喔!!(有一次是和朋友去買鞋子 其他人都是掛在腳踏上 只有我是放車廂拉~哈哈~前腳踏也是超大 我買SBK X-7R就直接放下去了 老闆還怕我載不下~)

我有換迎光大彈簧&普立珠降0.5g

一公升還可以跑35km左右~可以參考看看 不過每台車的狀況都不太一樣

我家那台跑了18000多KM 沒有吃機油的現象

不過傳動的部分有甩油的現象 聽車行老闆說是機油視窗那邊漏油等傳動的部分

輪胎很詭異...前12"後10"換前輪輪胎比一般價錢還要高(我現在想換B03)

大燈光型不好 太散...不過有漂亮的切線~和魚眼很像喔!!在普通道路上完全看不到什麼大燈照出來的光~哈哈

因為頂訊的動力溫溫的
沒錯 就是沒有脾氣,很順的感覺
可是尾速還是可以到表速110唷!!

不過傳動的部分有甩油的現象 聽車行老闆說是機油視窗那邊漏油等傳動的部分
是的..@@..所以都會髒髒的..看了有點討厭!!

大燈光型不好 太散...不過有漂亮的切線~和魚眼很像喔!!在普通道路上完全看不到什麼大燈照出來的光~哈哈
比起小弟現在的FT DX...我反而覺得頂迅的大燈表現我比較滿意耶!!
切線是真的不錯~小弟我之前頂迅有換過燈泡,覺得夠亮!!
上山都可以拿來開路了說..又亮又遠
現在的DX反而...


附帶一提..前輪怎麼不會想用BT601...還不錯呀
樓上有位大大提到...頂迅可以套到老迅光的身子...這我可以作證...因為我朋友也有一台(他自己改來玩的)...我就奇怪頂迅怎是雙避震!

五年前也買過一台中古頂迅,行照卻是迅光的(因為查年份,頂迅還沒上市),與上述剛好相反...腰瘦...中古車行的車是拼出來的...不是傳言!

我那台頂迅是99%新(入手是中古價)...原廠動力表現好溫馴...我用來上下班通勤...不到一年,竟然縮缸,給友人車行大修,騎一陣子又縮...是我右手太賤嗎?...都是換原廠料品阿~還是它體質不良 ?...但後來我轉手出去並不是因為怕修不好...是怕AB車以後給我沾上麻煩事!

反正都是中古車...選自己喜歡的好了...免得買了"次"喜歡的,而碰巧又常出問題,反而"怨"更大...中古車看年份/看里程/看外表/看老闆~都不準...靠自己好好照顧!

以現在的改車技術與材料...一般都能改良至顧客的需求...有錢!沒在怕的...沒錢~努力賺錢!


各位大大的建議我都聽到了
頂迅我也認為是部好車

事實上我一直都是YAMAHA家族愛好者
從一開始的迎光150,到之前的迅光125
除了會吃機油外,也沒什麼大毛病過
機油要用好一點倒是

不過這兩台車都沒斷過曲軸
原因是,在那個年代,YAMAHA的零件大部份都是MIJ,不是MIT

年紀大了也不會一天到晚油門到底拼時速三位數
連開車為了省油都只開九十
所以引擎會不會跑對我來說倒是沒啥誘惑力
不過我不想一天到晚去顧引擎,在外地工作也沒地方可自己DIY阿
為了保養機車,每次都要花個三百五去買瓶Castrol RS-Suberbik高檔機油
這樣加下來也傷
我還想說去家樂福買瓶88元的礦物油,每五百自己DIY換一換呢

就怕這樣搞會讓頂迅死的更快
原因就出在那顆NPA引擎

謝謝大家的答覆

不過怎麼都沒大眼悍車主出來指導小弟一下呢?
先謝謝了阿~~
我的頂迅是2000年入手的,
皆以便宜礦物油餵食
騎到現在區軸沒啥毛病,
反倒是電系出過一次大包(我的是SDX版液晶表+晶片鎖)
不過那也是騎了5年多以後的事...

整體來說頂迅是一部很不錯的車,
油箱大(7.2L),車廂大
加上EV4省油特性,小弟的7年車至今
以市區為主的通勤型態還有每公升36公里以上的表現
車況好的話是不錯的車
適合不貪快的上班族
唔...我個人的頂迅
那時候曾經窮到騎了1800才換機油
也曾經餵它吃過一罐500的TOTAL
也有過一年的時間..都是吃便宜的礦物油
但是它依然很趁職的緩緩加速帶我到處跑..
所以對於頂迅的引擎,個人是有不錯的評價的
並不會像開板大想的那樣不堪!

而個人騎過2次大眼悍將的感覺是
穩重..但是起中表現暴力
前叉非常軟,就是會讓人有點怕怕的
傾角過小(山路要靠技術修正)

整體來說..2台車都夠穩
頂迅比較纖細優雅的感覺
而悍將比較粗曠豪邁


曲軸方面的問題..
根據小弟身旁有買山葉的歐多賣那群朋友
都沒有聽過區軸出問題的耶...
網路上倒是有看過說什麼山葉的區軸很脆弱啦..什麼的!!
可是現實生活,到還是沒有發生在我週遭過!

家樂福買瓶88元的礦物油,每五百自己DIY換一換呢

當然很好阿
小弟現在新買的DX,也是要搬一箱機油每800自己換阿
你可以考慮Mobil 銀瓶金蓋 5W50 SM等級 全合成
一罐200塊以下..
NeoSoul wrote:
因為頂訊的動力溫溫的...(恕刪)


你的跑的還真快

我的只到80就卡了>"<

不過中尾還是可以嬴小改G4拉~不過我和他都有趴車...遇到不認識路邊挑性的

BT601感覺不是很耐磨耶~現在上下課&打工外送用B03比較OK吧~不過現在是用M6029F...

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