我有一台125騎半年多
想改成150cc 4V值得花錢下去改嗎?
改後會使車子壽命減短嗎?動力會跟150的一樣強嗎?
若真的改好行照上仍是寫125cc
沒關係嗎?
想請問是哪一台?...要先判斷這台車的體質...例如有些車架較粗大...比較"耐"... 跑高速也比較穩...一些小車體的100cc改到65缸又拉行程...很快...但高速時感覺好浮!
改缸後...動力要確實輸出...還要配傳動...換排氣管...調油氣等~要重複調教測試!
接著...有強大動力...相對要有強大制動力...煞車要進化~錢準備好了嗎?
壽命沒個準...要看手路/改法/用料...(例如同排氣量下 , 水冷比氣冷引擎耐用點)...儘量選有口碑的店家(但可能比較貴些,人家有名有實嘛)
就我玩車的朋友來看...改缸車縮掉的確實比原廠還多...但玩車也是有夢有理想...就像有人喜歡壓榨電腦效能~超頻...沒興趣的人自然覺得是多此一舉(買高階CPU不就好了)
行照...沒影響!
u9207008 wrote:
我有一台125騎半年...(恕刪)
我不擅長討論值不值得的問題，直接給你確切數據吧
125改150，不如使用改裝的58.5氣缸，合理提昇，而且動力也多150一點點(5cc嘛)
壽命部分，車子只要在運作，所有部位一定都會磨損消耗
一般原廠125順順騎，可能撐個八萬十萬公里很有可能
不是說八萬十萬就會爆炸，是指引擎周邊效能已經跟新品相差甚大
若是改裝58.5汽缸(155cc)，一般道路使用(非場地競技)，正常組裝，適當的保養，合理的設定值
其正常壽命大約在35000km~45000km之間(引擎部分)
約在這里程數，活塞環、汽門、改裝的凸輪等都會磨損到跟新品差異甚大，算是一個極限值
當然如上面所說，58.5動力都會比原廠的150來的好上一截
其他傳動零件消耗等等勢必會增加，不過並不會很誇張，畢竟只是155cc
如果排氣量是再往上提昇，動力增加太多，傳動壽命才會往下掉的很快
http://www.wretch.cc/album/etl
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