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關於光陽G6的VACS可變進氣系統?

VACS可變進氣系統是什麼東西?
怎麼都喜歡搞一堆專有名詞?
其實跟NEW FIGHTER的S.T.C.S是一樣的功能吧?
是改善4V車的起步遲鈍感
就是這樣吧!
2013-06-06 0:16 發佈
大概就是在空濾那做個伐門之類的進氣小關 進氣大全開 來有效控制進氣流量達到較好扭力 不過感覺噱頭成分居多

jacky128921 wrote:
大概就是在空濾那做個...(恕刪)

跟NEW FIGHTER的S.T.C.S原理是一樣的嗎?
祝大家年年都有頭香可以插!
真要說應該是跟S.T.C.S.之前的V.I.P.比較像...吧!?
G6的VACS跟NEW FIGHTER的S.T.C.S不一樣喔

G6的VACS只有控制進氣量

NEW FIGHTER的S.T.C.S是控制進氣量和汽門作動

轉速6000轉以下是三汽門作動,

轉速6000轉以上才開啟四汽門作動,

達到低速時跟2V車一樣有大扭力

高速有4V車的尾速
awei0914 wrote:
NEW FIGHTER的S.T.C.S是控制進氣量和汽門作動

轉速6000轉以下是三汽門作動,

轉速6000轉以上才開啟四汽門作動,



觀念有誤

S.T.C.S.控制的不是氣門做動

而是進氣氣門進氣的數量


S.T.C.S.的進氣氣門的進氣道是獨立的

在進氣道之前有一個可動的閥片

一定轉速&油門開度之前,其中一個進氣氣門的檔片關閉

是一進二出

一定轉速&油門開度之後,閥片打開

變為二進二出

但不管幾進幾出都是四個氣門在做動


至於做動的轉速&油門開度說法很多

就不多發表意見了
u9207008 wrote:
VACS可變進氣系統...(恕刪)


應該是可變長度進氣岐管.
這些東西我認為都只是噱頭 跟20年前的RC筏差不多 用在馬力小的速克達上 效果也不是很明顯
先將一個鼻孔分成兩個
低速時先塞一個
高速時打開
等於脫褲子放屁...
簡單的說明,兩個都是控制進氣,三陽是改變進汽門的進氣,達到改變缸內氣流方向來影響燃燒效率來提高動力;光陽是改變進氣流道的口徑,達到控制氣流速度(高速慣性)時機,提高缸內廢氣與新鮮空氣的交換比例,進而改善動力。
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