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GSR 與NEW CygnusX 125的迷失?

求助各位大大
小弟最近要換車
再比較買哪一台好
麻煩各位大大
給小弟一點意見

《欲比較之品牌及車種》
(1)SUZUKI GSR125
(2)YAMAHA NEW CygnusX 125

《車主需求》
  每天上下課通勤用,上下課時要爬山路,希望不要太無力且要好壓車不要磨到,要放的下我新買 的安全帽 SOL 68S, 避震需要比較硬一點,希望尾速不要輸給三代進戰,

補充一下
我的身高172cm體重82,是個體型不小的胖子
2007-06-04 13:36 發佈

goodjoelee wrote:
上下課時要爬山路,希望不要太無力且要好壓車不要磨到,要放的下我新買 的安全帽 SOL 68S, 避震需要比較硬一點,希望尾速不要輸給三代進戰,


光是這些要求,樓主你列的這兩台車就已經不符合需求了。除非你後續要改車。

我覺得肥特150還比較符合你的要求。

goodjoelee wrote:
求助各位大大小弟最近...(恕刪)

看到那個文章格式就知道是從PTT問過來的
在這邊雖然少了Fighter的選項
但還是要推你個SYM Fighter
建議去找朋友或是試乘車騎吧...

你列的條件, 目前沒有一台車可以達到, 可能你已經爬過文了吧,
似乎都把兩台車的優點集合於一台...

推 PGO G-MAX 200, 改外銷鈑坐墊(應該放的下 68s)

不過以這些要求, 若預算足夠就買 TMAX 500 吧, 好壓車, 傾角夠大, 也夠力, 從頭到尾保證巴掉勁戰三代, 原廠設定已經很棒了, 車廂也放的下 68s
老實說你要這兩台車做到上述的條件..應該是在作夢~
如果你是常往山上跑..應該買GSR較好..因為3代跟4代鵝~絕對是沒力的= ="
壓車~老實說看你敢玩多大..前後懸吊都換過~重心轉移抓好..GSR也不會讓你磨到中柱

還有上面兩位大哥~~他說要放的下68S..FT是完全不可能的..那置物箱太淺了..
goodjoelee wrote:
求助各位大大小弟最近...(恕刪)


GSR不建議購買,不論是維修保養,這台車都不是你想要的,
只能說這網站勸敗功力很好,但沒實務經驗.
一台好車必須要能讓大眾接受,車會賣得少一定有原因,絕非外型和品牌.使用者最能了解好壞,
有人會因為自己的喜好而迷失了中立.

洵劫 wrote:
他說要放的下68S..FT是完全不可能的..那置物箱太淺了..


抱歉,我對帽子沒研究。


1.每天上下課通勤用,上下課時要爬山路 ---光是山路這點,大家應該都是推肥特吧
2.希望不要太無力且要好壓車不要磨到---->肥特是12吋胎,應該比較好壓
3.要放的下我新買 的安全帽 SOL 68S-->沒研究
4.避震需要比較硬一點---->個人覺得鵝的很軟(個人觀感),GSR沒騎過不知
5.希望尾速不要輸給三代進戰--->這點鵝絕對輸了(原廠式樣)。不過尾速快一點能幹嘛。

就符合"大部分"的需求而言,我看很多人應該都是推肥特吧。

不過很多東西不可能完全針對某些人而設的,有一好就沒兩好。看大大怎麼取捨啦。

一切都只是建議,最後決定權還是在樓主身上。

順順騎的話,我當然是要偷偷推薦一下新肥鵝啦。


祝牽到一部理想的愛車。



在PTT Biker板,已經有人提到 SUZUKI GSR 125,可以放的下sol 68s
提供給你參考
如果你要爬山,大賣場的三冠王150吧!

一般來說"原廠"尾速強的車,爬山都比較沒力,
爬山有力的車,尾速又不怎麼樣,要取捨,
不過150相對於125,整體會比較好,
勸敗SYM或KYMCO 150車種中.....>O<

因為您提的兩部車,性能都普普.
滿街鵝...真的跑得快的都是改車的,
其他都是視覺系的,看起來兇一點而已!
motorcar wrote:
GSR不建議購買,不...(恕刪)


之前台鈴擺爛 是因為台鈴為台灣公司代理日本鈴木
經營方面較為消極 維修和後續保養等也都沒有花太多心思

目前台鈴股權是一部分被鈴木買下 所以執行和一些領導也都換人

以前做的不好的印象 是不是現在還是一樣 要重新評估吧?

目前就我週遭朋友 買GSR的 還沒有聽說什麼不好的~~

給SUZUKI一個機會吧
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