檔車..雖然有很多不方便..但是撇開這些不談..
就騎起來的性能來說..現在很多125cc的速克達是否已經做的比125cc的檔車還要快了?!!
那這樣換檔車不就沒有利端了?方便性輸之外,連性能也輸了..難道只有騎車的樂趣跟省油勝過速克達而已嗎?!!
各位大大建不建議我從125的速克達換成125的檔車呢?......
有一位騎名流150的同事說他的名流加速很快
那時公司配發一台YAMAHA125檔車
就跟他比加速
只能說名流150從頭輸到尾
檔車只要半催油門離合器放快一點
一放離合器的瞬間車速就已到達20km/hr以上
就像箭一樣射出
而自排車無法預拉轉速加速
不過現在騎檔車已不是在意它的加速或極速
而是那種樂趣、爬坡有力及高效率
那時期公司配了二種車
較早是YAMAHA二行程的125
平路加速快山路爬坡無力
後來又配了野狼125
低轉高扭的四行程引擎爬山很好用
木柵深坑石碇一帶的山區幾乎都被我跑遍了
kuncan wrote:
現在如果買中古的ns...(恕刪)
fzr跟nsr以前我都有~不過都賣掉了
不過要是fzr跟nsr的話~我健議買nsr,二行程水冷~又有力跑的又快~零件國產改裝的一堆
fzr雖然是雙缸但250的車重配上150的引擎~個人是覺的是隻披著狼皮的羊~而且零件真的很貴
fzr我養不到一年就賣了~
不過這兩輛車停產都已經10年了~中古的問題一堆(我之前買的fzr跟nsr就是問題一堆~修都修不完~就賣掉了)
之前同事的fzr買三萬修三萬~我想不如花錢買國產檔車比較值得~雲豹兩百也不過七萬多
油耗沒啥注意~不過有同事有騎fzr~它說它的車加一百塊油錢可以跑一百出一點點(車只有改排氣管,且都是檔檔拉到紅線)
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