行程中導遊提到
在日本125CC的機車就可以上國道了
但也提到日本很少人騎車
尤其是冬天會下雪的地方
且日本當地有一種掛黃牌的汽車(排氣量660CC以下)
台幣大約30萬就可以買到(對照日本人的平均收入是台灣三倍,相對於台灣的物價來看,一台車才10萬元)
所以,大多數人會選擇這種小車
另外
途中有看到一台機車行駛在路上等紅燈(其他只看到停在路邊)
真是守規矩,乖乖依序停在車道上
從機車大小,應該小於250cc
在台灣,如果125cc可以上高速
依照台灣人開車/騎車的習慣
應該可以減低人口太多的壓力吧
島...
，那麼要不要推個鎖國政策呢
每次我停在汽車後面不鑽到前面，是沒有遇到按喇叭的情形，不過如果我跟前車距離可容的下一台機車，幾乎都會有機車給我鑽到我前面停，那我保持距離根本就保持假的。上坡路段基本上也是要跟前車有距離，因為前車如果不小心，可是有可能會倒退一些，有些人連這基本觀念都沒有。
