有台jog50cc放到隔天早上發動在那邊熱車 一開始發的動了
好..大概3~5秒怠速開始降低 熄火了
後來再發又動了但又要熄火 反正一催油門就會熄火
大概發了20次左右才能正是催的到油門衝出去
我是知道以前山葉輕型的都要熱車不然冷車催油門95%會熄火
所以大部分騎山葉50cc的都會熱個10秒甚至更久才催的到油門衝出去
但這台剛好相反不讓我熱車....一熱車100%會狂熄火導致油耗更兇
而只要當天騎過之後發動都不會有催不到油門而熄火這現象
而且都很正常跟一般50cc車一樣不催油門也不會因怠速太低熄火
但只要放到隔夜發動只要有熱車都會狂熄火
車主有說他有給他家附近車行洗過化油器還是會這樣
但我很懷疑他有沒有在現場看他洗?
麻煩01各位仁兄們幫忙診斷一下大概是啥原因
ps:我會來這邊問的原因是我如果去車行
說真的一定要到隔夜才知道車行有沒有把我這台機車的這個症狀給修好
重點是怠速油孔, 那個孔很小, 一定要清通, 通了以後多噴幾下, 清乾淨,
油調濃一點(左邊那顆, 右轉到底, 回一圈),
如果不行就調更濃些(右轉到底, 回3/4圈, 或1/2圈), 會比較好些,
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