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還有人在騎迎光150嗎

YAMAHA的迎光150曾經是小弟最喜歡的車種

它是水冷式的,印象中很容易吃機油

但在當時卻是很經典的車種

後來的迅光,星艦,馬車,勁戰都風靡一時

星艦極速還能輕鬆破百

不知道現在還有沒有大大在騎迎光的

2013-03-20 16:33 發佈
文章關鍵字 150
我曾經是迎光150車主,改款後可動二代
優點是車子真的很猛,曾經衝過表速135還沒到底、能見度超低上路很吸睛
缺點是水溫容易爆表,三不五時就發脾氣的電系問題
兩段後掀式置物箱真的很酷,容量也真的很小
可惜當年殺山路撞掉了,值得讓人懷念的一台車
幸運星 wrote:
YAMAHA的迎光150曾經是小弟最喜歡的車種

它是水冷式的,印象中很容易吃機油

但在當時卻是很經典的車種

後來的迅光,星艦,馬車,勁戰都風靡一時

星艦極速還能輕鬆破百

不知道現在還有沒有大大在騎迎光的.(恕刪)
YAMAHA 山葉 迎光150 台灣機車史上最爛的一台機車
我是80年迎光150車主 看了上市廣告後買的
山葉YAMAHA硬把設計失敗的產品迎光150推出上市
把全台灣的消費者當成白老鼠在實驗
這台迎光150除半年保固期內進原廠大修外
過保固期後也是不間斷的吃機油,不間斷的大修引擎
買全新63000元到賣出7000元(共3年半時間包含當兵2年)
過半年保固期後,光引擎最少大修5次花超過35000元以上

bentley5168 wrote:
YAMAHA 山葉 ...(恕刪)

同樓上所有的狀況.也是一句話:爛到爆錶.那時代不流行求償.沒有消保法,也沒消保官換成今天大概要成了另一個"大統事件".
從此再也不買台灣山葉這家公司出的機車.
雖然不知道迎光引擎長怎樣,但是山葉的的ev4 125引擎我拆過三次,拆的剩曲軸箱,感想就是機車行只負責修到可以騎,不會修到好,如果車子大修後,騎沒多久又壞,跟修車技術關係也蠻大的。
我們家地下室有一台,車主也沒有去報廢,已經停快10年了(從沒去動過)...
dohan8850 wrote:
雖然不知道迎光引擎長怎樣,但是山葉的的ev4 125引擎我拆過三次,拆的剩曲軸箱,感想就是機車行只負責修到可以騎,不會修到好,如果車子大修後,騎沒多久又壞,跟修車技術關係也蠻大的。...(恕刪)


照這樣說法就表示山葉YAMAHA原廠本身修車技術非常的爛
原廠半年保固期內進原廠大修2次,原廠本身就無解.
還是原廠早知這台設計問題多多,硬著頭皮把他推著上市.
如同現在新聞爆發問題油的黑心廠商.

同意+1
除了這台爛車之外
山葉還有一台爛車叫做凌風90 也是超爛的
我現在都不買他家的車
bentley5168 wrote:
YAMAHA 山葉 迎光150 台灣機車史上最爛的一台機車
我是80年迎光150車主 看了上市廣告後買的
山葉YAMAHA硬把設計失敗的產品迎光150推出上市
把全台灣的消費者當成白老鼠在實驗
這台迎光150除半年保固期內進原廠大修外
過保固期後也是不間斷的吃機油,不間斷的大修引擎
買全新63000元到賣出7000元(共3年半時間包含當兵2年)
過半年保固期後,光引擎最少大修5次花超過35000元以上


原來也有人和我一樣是迎光受害者,爛車不孤, 必有鄰, 我也是前後東修西修加起來不少於NT35000, 最後還是報廢了事,不過這車也有一個很大的好處啦,就是不用鎖大鎖, 隨便停,隨便丟, 不會有小偷偷車!!!最大的損失是曾被偷了2支照後鏡, 一支要價NT600,還真貴!!
現在也是打死不買YAMAHA的車, 但是, 其實兩陽也沒好到那兒去啦,例如以前的三陽巨狼150, 也是爛車一部,外觀好看而已, 毛病一堆, 且三陽的車一停產, 零件通常跟著停, 叫不到料,這點 YAMAHA還比三陽好多了,零件維持得比較久。
這台車是設計問題吧,以前同學有一台,不到一年就冒藍煙了
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