原本是想說抑制對JPE的衝動用的，結果反而越來越衝動
我也把騎魔姿勢佳的關於JPE的問答全都看遍
更不用說股溝的到的介紹文和心得文，我全都已盡收眼底
究竟過了多久我也忘了
從JP剛出時，我對他的映像是「外型特別是特別啦，SO？」
慢慢演變成，「超屌der，下一台非JPE我不騎！！」
就在這陣子，剛好在01上耳聞書店有批牛肉好便宜
所以就伺機而動，並允諾自己要是2/27牛肉出來，我就殺一隻
結果真的出來了啊！！二話不說掏了卡分24期下去
每期只要3張小朋友我就能擁有JPE了，我就敗下去了
3/1寄送證件過去，3/2通知收到證件
3/4辦好證件，車商取得發票後就將車拖運
3/6在等待了7天之後我終於收到了愛車
於是我迫不及待載著女王上仰德大道直奔文大
女王剛上車時說的第一句話是「好高（邊移動著調整位置）XDD」
一路騎騎騎保持著先熱車的訓車理念在時速60中前進
上了仰德後還是保持轉速盡量不破7.5K為前提上山
但是這樣好難騎Orz.. 於是就不管了催下去了...
從此和JPE過著幸福快樂的生活，謝謝收看！
![[敗車]騎幾小時的Jet Power EVO小心得和比較，文長慎入](http://attach.mobile01.com/attach/201303/mobile01-c81b45383653470fbec628a3764f3fdb.jpg)
這段時間裡面我比較了一些車種的優缺點
在此和各位做個小分享，讓想比較Jet Power EVO的人也有點方向
我沒有全部騎過，資訊都是網路上謠傳的找的到的，有錯鞭小力
GT125噴射GY6版（本人前任愛車）
良駒就是良駒，真不愧是近年來SYM平價車款首選
只是沒作太多功課，買到最後一批GY6版真的是有夠圈圈差差...
騎了一年和JPE相比就是不管怠速還是催油都會抖抖抖
也可能和小弟改了機怪普力盤+珠+大彈簧有關
但也因為改了，基本上起步如果一敗都是第一（這樣騎油耗很悲慘）
再來就是小牙籤，避震、過彎和穩定性與JPE相比，完全不同次元
動力輸出屬於中速車，順順騎真的再好不過
新競戰125/神車/神鵝
純粹不喜歡太多人騎的車，尤其是停個紅燈就發現左右兩邊
前面呼嘯而過的車，都是神車，比例之高，與我不從善如流的個性不符
早有聽聞改裝配件數、穩定度、舒適度都是NO.1
但是真心的小魔鬼作祟，一直呢喃著，你要為了不買而不買..
目前沒聽說什麼災情，就是起步慢了點
標準的中尾速車，所謂不改養性，大改修身
OZ150/驚嘆
這台車算是我和JPE最後的比較款之一
125的價格能買到150的CC數，可謂在這個昂貴機車的年代，頗吸引
優勢是尾燈顯眼，忍不住跟了好幾次車，被跟到的人拍謝
但是150馬力輸出實測是NFT、G5、G6和RC之後.. 也聽說只比JPE快一點
之前有抱著求學的心態入過OZ社團，出現過幾次噴中柱了怎辦..的文
讓我萌生了退意，於是就默默的繼續挺著SYM
引擎和傳動採新競戰配置，改裝零件可共用
也是屬於中尾速車，喜歡照顧車的人可以嚴重考慮
G5/G6
其實我覺得把這兩台放在同一區有點不公平？
但是我只是純粹對光陽的車沒興趣，沒有別的意思
可能是那個標誌問題，我真的很不習慣這個LOGO
是不是以前被這個車系傷害過還是... 我會盡量去釐清
直線加速兇猛，車型小，G6配備一次到位但是價格過高
聽說G5過彎傾角很悲劇，跑山不推的車系，當然不排除神人等級的駕馭可以彌補
G6目前報告太少，但是我不會買光陽就是了..
GR125Limit/Z1
最後和JPE比較的車款之一，最後還是落敗
2V起中車，尤其改成雙槍後爬山載人都是小車首選
價格便宜，少JPE大概10K有吧，划算的車種
雖然新車Z1又拉高了一些價格，但是聽說 這 都 是 有 原 因 的
絕對不只是12P，不只是因為可以折後照鏡，不只隱型掛勾，不只眉燈，不只廣告
...
最後是因為車型太小了，170以上男生騎有點..小
所以不考慮了，除此之外，沒有JPE我就買GR125L
GTR AERO/A肉
單純外型無愛，載人爬山聽說這台很在行
應該是起中速車，算是穩穩騎的好車，外型不差，只是無愛
New Fighter150/新悍將
這台車無疑是JPE的爸/好哥們，都有大眼，都有STCS（噱頭噱頭啦）
都有光影儀表板，都有稜有角的戰鬥運動感，都很SYM的味道
馬力在150裡面算是佼佼者了（也沒幾台可以比=口=）
缺點就是，油箱太小只有6L，但是這可以靠右手安分和多加油解決
車型真的比JPE寬了一點，少了一點年輕煞氣的FU（好抽象）
加速性好，一般人買150除了RC就是NFT了吧
（下面大大回報油箱是5.5L，加最多就4.多L）
Racing150/雷霆
聽說，又是聽說，過彎強大，加速性好
無疑是氣冷車考慮性能的第一首選，但是缺點是..不清楚
我覺得和NFT一樣都很大台，看起來好重，就不考慮了
Tigra125/地瓜
基本上這台車很好，但就差在.. 據點少出問題真的要皮皮挫
應該比較會照顧車的人都會很喜歡很推這台
125CC馬力打趴150氣冷車，這就是水冷的強
穩定性沒話說，但就是... 沒分期，網路上只有PCXXXX可以買
而且沒得折扣，而且超貴... 好吧，暫時不考慮水冷車了...
沒聽說災情，考慮動力時別忘了看地瓜一眼
BWS125
這台外型很顯眼，但是我不喜歡，也是為了不喜歡而不喜歡
傾角大的誇張，因為不是一般型速克達，感覺更像比賽用車
應該也是中尾速的車吧，沒聽說災情
（下面大大回報是起中車）
-------------------------------------------------------------------------------
結論是
我買Jet Power EVO有6成因為外觀，3成因為動力，1成因為稀有
JPE催起來很輕快平順，約6500轉就能達到巡航速度錶速60~70KM/H
滑行時幾乎沒有抖動的感覺，穩定性真的沒話說，在重陽大橋機車道時安心許多
（以上心得都是和GT125相比，如果你騎GT125應該就懂..）
歡迎討論交流，如果真的有人能看完的話
其實是今天太興奮，終於牽到JPE，所以洋洋灑灑打了落落長一篇
希望能在01上留個回億，僅此而以，想睡了的各位晚安
