1.發動就在充電???還是輪胎動才算?
同樣的路程騎越快充電效果越佳?
2.每三天騎一次1公里,電瓶充電是否不足會提早掛掉??
要維持電瓶的壽命，最低要如何騎法??
cking123 wrote:
1.發動就在充電???還是輪胎動才算?
同樣的路程騎越快充電效果越佳?
Ans：
1. 假如你AC發電機沒壞掉，整流器沒壞掉，這些是先決條件要ok。
當你引擎發動的時候，就開始對你的蓄電池在充電了，跟後輪有沒有在轉動沒有關係。
2. 騎愈快當然引擎轉速愈快，AC發電機的轉子當然也愈快，相對你充電電流量也愈大，自然充電效果愈佳，很快就充飽蓄電池了。
cking123 wrote:
2.每三天騎一次1公里,電瓶充電是否不足會提早掛掉??
要維持電瓶的壽命，最低要如何騎法??
Ans：
1. 不會，並不會壞掉。電瓶沒有那麼脆弱。(我一顆電瓶用了快6年目前還沒壞掉過，到現在)
2. 除非你車上有裝時時刻刻在吃電的防盜器，而你又放很久都沒有騎，那樣會讓你的蓄電池一直耗電，等到你那顆蓄電池完低於7.5V以下，你那顆電池就差不多要廢掉了，裡面的電極會開始老化，到時候就是你再怎麼充電也沒有辦法了，假如還只是最近的事，快點充電與一些方法還有救回你的電池，但要是拖很久的話，大致上都救不回來了。
3. 維持電瓶的壽命，最低要如何騎法??
答：沒有什麼特別騎法，先去檢查你車子有沒有在漏電，正常來說應該是沒有才對，除非你有裝什麼防盜器，或是線路亂改有短路到，正常來說1個禮拜車子都沒騎也不會沒電，1個月都還OK。車子不要拖到沒電才去騎，然後發電不起來，在那裡狂按電門就好，一切就OK.。
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