我有個問題想請教騎檔車的朋友
就是在行進中遇到突發狀況，非煞車不可(如:前車急煞、小路殺出不知名車輛、被剪線......等等)，各位是怎麼把車子減速或煞住的? 我想知道的是步驟(例如:降檔->按前煞->踩後煞.....之類的)
煩請解惑!! 謝謝
原因在於每個人的騎乘方式不同，自然就有不同的解答
好比煞車有人說前九後一，前七後三，或是五五平均等等...
就算是同一個人，在不同的車種上騎法也不同....
以在下個人為例
檔車在你所謂的突發狀況下的對應，大致上依你所例的方式有以下幾種解決方法
檔煞==>真正危及的時候，你是連換檔時間都沒有的，那來的檔煞可言...所以此法不適用於緊急的時候(如小巷衝突然一台車衝出來)，最多，只有被剪線或是前車有急煞的樣子要發生時，換言之尚有時間可以反應，此法才有可能適用
重煞一(指的是前七後三或是前九後一，甚至是全部前面)==>此法才適合真正的"緊急"狀況，大部份的檔車設計，前面的制動能力多優於後者。再者急煞時，壓力多半都在車子前側，因此前七後三或是前九後一才有可能成立。
重煞二(前後同時用力煞，前後約五五)。緊急的狀況還有一種，就是過灣時因取線失敗，導致車行路線非導循預定的前進路線時，要將車子拉回的話，必需要靠後煞去補助，這種也是一種緊急吧????
只是，上述的方式，不適用於其它人，僅個人心得而已
排氣量/車種也是變素之喔....
除非你的煞車夠力 輪胎抓地力夠好 煞車壓死還不會滑
不然檔煞會是你最好的幫手
遇到突發裝況 前煞 腳煞 視當時情況輕重 接著離合器壓著直接退檔 也不用補油門了
離合器放的快慢要自己練習 就是練到 有點半離和 轉速微上升
讓離合器放開 也不至於因為退檔頓挫感很大
自己試試看吧~平常上下班時間塞車如果趕時間要騎快車 真的要會用檔煞
也是很好練習的方法(雖然說真的很危險 不鼓勵!!)
當然啦 最重要的是 騎車要專心 不要胡思亂想亂看妹妹 看到突發事件 就比較有足夠的反應時間
感謝01管理員的無私分享 幫你推高高^^
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=31&t=1098145&las
急煞車時假若前煞過重,會使得重心前移過多,後輪接地面積縮小(後輪負重變少,抓地力就會下降),此時若後煞踩太重,會導致後輪鎖死打滑,這樣反而更危險.
所以才會有人說 8:2 或 7:3 比例說法,以避免上述現象,此時應該稍為放開後煞.專心用前煞煞車,有機會的話,找條空曠的路,在不影響他人的情況下,試著在較低的速度下練習,慢慢提高速度再煞,去感受一下.(注意安全)
真的是緊急煞車狀態時,也不要降檔了,雖然你可能在較高的檔位,檔煞力量不足,不過在短時間內降檔,每拉一次離合器,就是增加無檔煞的時間,整體來說,不見得會有較好的效果,還是抱著會熄火的可能,好好的控制前後煞車,免得一邊降檔一邊煞車手忙腳亂的操作失誤.畢竟熄火再發就好,撞上去或雷殘可就不妙了.
假如是只是減速作適當的變換路線,那就是先稍為踩一下後煞然後再帶前煞(不過兩者的時間差其實很短),這樣可以減少一些重心前移的效果,不過對車不熟的話,前後煞車一起做就好,不用太介意誰先誰後...
此時因煞車速度下降時就配合時速拉放離合器並適時的降一到兩個檔位就可以了,這部份其實車子騎熟了,減速換檔應該就會很順暢,專心路況就好.
檔煞在煞車時很好用,但是千萬不要降檔降過頭,比如說當下時速還很快時就拼命降到一檔,不只會使引擎超轉,然後後輪的速度與車子的速度無法配合時(過快的時速使得一檔時引擎轉速不能再升了),就會使後輪打滑,這也是一造成危險的不當動作唷.
以上是個人經驗,若有錯誤或需要指教的地方,請指點一下.
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