去年畢業在工作了 想說買一台車況里程好一點的二手小忍當作玩樂車
偶爾跑跑山
查價好像09~11年 大部分都落在16~20這價位
如果買來偶爾跑跑山晃晃 花費大嗎?
買來騎個兩三年貶值程度?
2．以同時擁有過白（小忍）、黃（cb400）、紅車（er6）主的想法來看：小忍真的很好騎，如果是常走市區的就不建議了。用來通勤的心得：等紅綠燈等到爆、和其他小羊擠就算，小黃和公車也來湊熱鬧、不小心壓到禁行機車會烙賽、規矩騎會被叭、被閃燈、被逼車；此外，車殼不好顧，心理壓力較街車大。
3．一樣規矩騎，黃牌紅牌很少遇到鳥事。現在黃牌新車開始湧現，要路權建議從新車去選。小忍二手很多操到翻掉，檔檔萬轉在騎。基本上看到換管的，大概就知道怎麼騎車了。若樓主只是偶爾跑跑山，小忍很不錯，因為頭燈亮，操控又容易。二手價的話…算是到谷底了。說好聽是不會再跌，說難聽是跌到底了。
4．小忍本身很好養。里程到了，機油和油濾換一換；鍊條髒了就自己清一清。現在兩輪較多情形是「買車困難養車易」。至於油耗，我很好奇有人可以到30的，可以分享怎麼騎嗎？還是哪條路特別神奇之類。總之當玩樂車的話，小忍是好選擇。
以個人來說市區5000轉換檔,郊區6000轉換檔,君素在65km/h~80km/h之間的話,油耗大多在28km/L
長途定速75km/h,油耗可達31km/L
排氣管見仁見智,以我單純想聽吉村雙缸低沉的聲音
而同為小忍車友也有原廠管,檔擋萬轉極速拉170km/h,油耗23km/L
保養費用也是依個人需求,愛拉轉熱血當然機油用好一點的,保養費用多了點
個人而言,shell vsx一瓶170元x2+台製濾心100元,DIY更換一次保養500元有找~
買了會不會貶值,以實用觀點來看,這不是問題
小忍300我個人覺得要進來還很拼!!2013台崎原廠已經確定沒進小忍300,因為小忍250庫存貨還有很多
也因改款消息一出,大家都巴望著買300而卻步,要賣掉庫存小忍,才有可能在進新款車
kawa忍 wrote:
只有小忍車主才能了解...(恕刪)
是啊~現在的小忍車主應該是點滴在心頭吧....苦吧
kawa忍 wrote:
至於小忍300的價格，挾路權和紅牌同，且體質，外型，油耗，保養，稅金更優於er6系
我猜價格應該不會低於34
連19萬都覺得貴的族群，買得起34的小忍，我懷疑
這些人應該只買得下2開頭的er6系中古車吧
...(恕刪)
18~20的價格,說多不多,說少不少,
但買的起的,大概都有一些經濟能力
20萬可以買到神車黃牌CB400,04左右的紅牌FZ6,何必去買白牌....
我覺的這才是主因,因為沒有區隔性
kawa忍 wrote:
未來150~249的路權一定會提昇
到時白牌忍反而更抗跌
...(恕刪)
要有耐心喔~
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